东海岸景区图

     虽然马来西亚已经去过无数次，但是马来半岛的东海岸对我来说还是一片处女地，除了去过一次Tioman岛以外就再也没有过计划。这次趁着新加坡国庆的假期，同时也庆祝自己正式工作一周年，索性沿着最东北角的哥打巴鲁(Kota Bahru)一路南下，经瓜拉登嘉楼(Kuala Terengganu)，关丹(Kuantan)，丰盛港(Mersing)，哥打丁宜(Kota Tinggi)，一直回到新山(Johor Bahru)，除了哥打巴鲁和登嘉楼外并未多做停留，算是走马观花般的考察了一番。

  这东海岸绝对是世界级的海边度假胜地，除了声名远播的热浪岛(Pulau Redang)，停泊岛(Pulau Perhentian)，刁曼岛(Pulau Tioman)以外，棉花岛(Pulau Kapas)，浪登岛(Pulau Lang Tengah)，拉哇岛(Pulau Rawa)同样各有特色。即使不出海，高档的Cherating度假村，Desaru海滩，Rantau Abang以及Dungun的海龟保育中心，Pekan的皇城，哥打丁宜的瀑布，兴楼云冰(Endau Rompin)的自然保护区，关丹和附近的林明都值得一游。只是东海岸受季风影响，每年从11月开始到第二年3月期间大部分岛屿都会关闭，而圣诞，元旦和新年假期又都在这段时间内，所以影响了东海岸的知名度。如果不是一部夏日嬷嬷茶，热浪岛也不会像现在这样红。此外，东海岸景区的交通也不算方便，以热浪岛为例，如果坐Bus至少要12个小时才能到码头，乘飞机要从吉隆坡转机去瓜拉登嘉楼，到了后还要做Bus去码头，所以至少有两天的假期要耗在交通上。即使是最近的刁曼岛，也要从新山车站转车，基本上早上出发，傍晚才能上岛。而最北边的停泊岛比去热浪岛还要费时。至于那些没什么名气棉花岛，拉哇岛，关丹，兰道阿邦就更少有人问津，即使是离新加坡很近的Desaru也少有人去。最近马来的小航空公司Firefly air开通了新加坡飞关丹，哥打巴鲁和瓜拉登嘉楼的航线，都是一排4座螺旋桨小飞机，价格也算合理，是不错的选择。

   这次出关的时候发现马来西亚的入关单又变了，从之前半个A4纸的尺寸变得只有原来的一半大，年纪大一点的人估计连字都看不清，这经济危机的影响还真是大，连海关都开始省钱了。火车卧铺上铺从JB到KL的票价也涨了两马币，这就是政府部门应对经济危机的方法：把损失尽量多的往老百姓头上摊。