三月初从老挝回吉隆坡，趁着等飞机的时间，做了一个重大的决定，3月下旬来看F1马来西亚站比赛。最初只是想买张草坪的票感受一下气氛就行，结果还是经受不住诱惑，既然难得来一次，那就豁出去了，买了主席台的价值700马币的票。回到新加坡的日子总是过得特别快，一转眼3月就过了一大半，于是坐上马来西亚的小火车再次杀向吉隆坡，这已经是我第五次去吉隆坡了，比我去学校图书馆的次数还多，惭愧……由于上次的越狱犯还是没落网，所以出关时还要压个指纹，但是印尼警方公开说这人早已逃到印尼，新加坡政府这次的洋相出大了，于是还小报复了一下，在入境的时候扣押了一位印尼大官的护照故意刁难，两国的口水仗就要开打了。
火车到达吉隆坡后我们也没有多做停留就直奔雪邦(Sepang
Circuit)赛道而去，由于当天是排位赛，所以人也不多，本来想买点纪念品，结果发现价格高的离谱，一个小小的钥匙扣就要70马币，一件法拉利的T-shirt至少也要150马币，一顶帽子也要150马币，一顿简单的不能再简单的午饭套餐要25马币，一小瓶矿泉水5马币，真是有钱人的游戏。显然我的购买力不足，只能买了一件最便宜的50马币的雪邦赛道10周年T-shirt小作纪念。第一天主要都是一些小级别的赛车，比如Speedcar，保时捷赛等，中途F1也出来小跑了一下，感受最深的就是振耳欲聋的马达声，实在是太震撼了，不戴耳塞后果不堪设想。排位赛要下午3点才开始，被暴晒了一天的我们实在是顶不住了，干脆没看就走人了，事后深深的自责自己是伪车迷。晚上好好睡了一觉养足了精神，第二天继续杀向雪邦，正赛的氛围果然和排位赛不一样，整个看台都挤满了人，感觉上大部分人都是法拉利的车迷，一片红色的海洋，尽管法拉利这几年在走下坡路，但是影响力不是其他车队可以望其项背的。法拉利在排位赛中很争气，跑了个头杆，正赛开始时也一路领先，很有包揽冠亚军的趋势，可惜马萨不争气，才跑了一半就莫名其妙的滑出跑道，直接就退出竞争。还好莱科宁保住了胜果。这两年红的发紫的汉密尔顿发挥不佳，只跑了第五，据说是饮水管坏了，能量没补充好。比较令人欣慰的是老将特鲁利跑了第四，在F1界打拼了那么多年，很少见他拿到好成绩，希望在08年有好运。
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红得发紫的汉密尔顿
法拉利超级车迷
正赛和排位赛的对比
发车前的准备
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