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匈牙利：高速公路碰到大堵车怎么办
(2011-05-12 22:10:55)
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匈牙利高速公路边防站堵车 |
分类： 欧洲 |
最早计划我们的中欧游时，就把它定位为深度游，因此，起初就打算去德国，捷克，奥地利还有瑞士四个国家。但是看看手里费了半天事拿到的申根签证，看看中欧地图，慢慢的想多去几个国家的野心开始膨胀。
基本上，到了维也纳，旁边至少有两个国家，都是不到半天的车程。一个是斯洛伐克，维也纳距离斯洛伐克的首都不要太近啊。不过在网上看了半天Bratislava的资料，感觉这个地方实在是伐善可陈。与其浪费半天时间去那里到此一游，满足自己又多去了一个国家的虚荣心，我觉得还不如在维也纳的老城区找个惬意的咖啡馆坐一下午来的有意思。另一个感觉“踩一脚油门”就能到的地方，就是匈牙利了，而匈牙利的首都布达佩斯也是世界文化遗产。在多去一个国家还有世界文化遗产的双重诱惑下，我们决定了在维也纳停留的一周里去布达佩斯一趟，不过只住一晚。
1 奥地利和德国很注重环保，也承诺减排温室气体，路旁常可看到风能发电场
2 过了边检站，对面就是匈牙利了。边境上的路况格外差
奥地利的高速公路系统还不错，而且不怎么堵车。捷克的高速公路除了新修的，其余的路况实在是不咋地。但是让我们惊讶的是，匈牙利的高速公路看起来居然比奥地利的还要新。虽然匈牙利感觉上似乎没有捷克富裕，但是公路桥梁等基础设施作的相当不错。
3 在进布达佩斯前跨越多瑙河的气派大桥
4
5 高速公路路况很好
不过，在高速公路上跑的车，可就不如奥地利还有德国的车好了。更为明显的是，驾车人的素质明显赶不上德国还有奥地利。高速公路一般不太宽，只有两条车道。一般大货车应该在右边的慢车道，左边的车道是朝车道，但是很多小车司机就是占着左边的车道不让开。更有甚至，大货车也超车。往往是一辆大货车用了吃奶的力气去超另一辆大货车，但是一时半会儿还超不过去，因为两辆车的速度实在是没有太大分别。这时，公路上常常出现两辆大货车并驾齐驱的盛况。被超的车似乎也不甘心，根本不减速，甚至怀疑还在加速。想超车的那一辆就硬着头皮使劲开，最后终于能够颤颤巍巍的超过去。这两辆大货车较劲的时候，往往后面就跟了一队小车了。
走着走着，前面的车速突然减了下来。放眼望去，不好了，前方给堵上了。我们在德国曾经遇见过几次大堵车，每次都能堵上两个小时。但是我们在布达佩斯的时间有限，如果宝贵的时间浪费在路上，那我们可真是到布达佩斯就睡一觉了。
这时，我突然看到高速路前方有个出口，有几辆当地的车，特别是有一辆大货车也从这里出去。我当机立断让老公也跟着他们出去。老公半信半疑，觉得这么走对吗，离开了高速路会走到哪儿去呢。
跟着前方的车，下了高速，转了半圈之后我们拐上一条树丛中的小路，大货车们还一直在前方开着。看看GPS，原来这是一条和高速路平行的小路。我想挂着欧盟 车牌的大货车应该目的地或者途径地都有布达佩斯，而他们对当地的路线要比我们熟悉多了。他们一定是看到高速堵上了，就走了同样方向的小路。如果判断不错的 话，在某个点小路应该还会和大路连起来。
6 跟着大货车我们也拐上乡间小路
7 小路旁边野花盛开
果不其然，走了一段时间，前方路标就是小路又将和大路汇合。隔着树丛可以看见旁边高速路，走了很远了但是车辆还是堵的水泄不通。想想我们在德国第一次碰到高速路大堵车，就是傻傻的在高速路上一步步挪，看见旁边有出口也不出去，总怕走丢了。其实那些小路四通八达，虽然绕点远但是只要方向对最终可能还能走回大路。
8 旁边高速上的大堵车
9 从小路又转回高速， 路牌上指示着不同的城市，最下面就是布达佩斯
10 重回阳关大道
等我们跟着大车重新上了高速的时候，堵车路段已经被远远抛在脑后。想着路上长长的车队，不由得后怕，如果不是果断的出来，恐怕要在上面堵两三个小时呢。
11 高速盛况——没人主动让开超车道
12 没有了大货车路上清静不少
远远的，看到了到布达佩斯的路标。比起进入布拉格的路标，匈牙利的路标要清楚多了。
13 前方就到布达佩斯了
14 走到了郊区，这辆车很有趣
回程是第二天，天气阴沉下来了。匈牙利基本上都是大平原，景色比较平淡，但是漫山遍野的绿色看了也让人心情愉快。无论是德国，捷克，奥地利还是匈牙利，公路两旁总是望不到边的绿色。虽然捷克匈牙利的经济赶不上西欧，但是环境看起来并不逊色，让人心生感慨。甘于牺牲环境换取GDP高速增长的国家，在这世界上恐怕没有几个。
15 前方乌云密布
16 中途还曾碰上大雨
17 路旁的农田风光
匈牙利还有捷克加入欧盟之后，边防检查站便是个空架子了。不过在匈牙利的边境，还是看到警察随机的询问一两辆车。我们两个开着德国车的中国人，就从边检站又开回奥地利了。多亏了申根协定，让我们现在游玩欧洲如此的方便。
18 又要回到奥地利了
19
20 进入奥地利的国境了。这一路上，我们看过太多这样的标记了，国境只不过用铁牌子标记一下，根本没有军队或警察把守。从一个国家到另一个国家，似乎比我们从这个省去另个省还简单
基本上，到了维也纳，旁边至少有两个国家，都是不到半天的车程。一个是斯洛伐克，维也纳距离斯洛伐克的首都不要太近啊。不过在网上看了半天Bratislava的资料，感觉这个地方实在是伐善可陈。与其浪费半天时间去那里到此一游，满足自己又多去了一个国家的虚荣心，我觉得还不如在维也纳的老城区找个惬意的咖啡馆坐一下午来的有意思。另一个感觉“踩一脚油门”就能到的地方，就是匈牙利了，而匈牙利的首都布达佩斯也是世界文化遗产。在多去一个国家还有世界文化遗产的双重诱惑下，我们决定了在维也纳停留的一周里去布达佩斯一趟，不过只住一晚。
1 奥地利和德国很注重环保，也承诺减排温室气体，路旁常可看到风能发电场
2 过了边检站，对面就是匈牙利了。边境上的路况格外差
奥地利的高速公路系统还不错，而且不怎么堵车。捷克的高速公路除了新修的，其余的路况实在是不咋地。但是让我们惊讶的是，匈牙利的高速公路看起来居然比奥地利的还要新。虽然匈牙利感觉上似乎没有捷克富裕，但是公路桥梁等基础设施作的相当不错。
3 在进布达佩斯前跨越多瑙河的气派大桥
4
5 高速公路路况很好
不过，在高速公路上跑的车，可就不如奥地利还有德国的车好了。更为明显的是，驾车人的素质明显赶不上德国还有奥地利。高速公路一般不太宽，只有两条车道。一般大货车应该在右边的慢车道，左边的车道是朝车道，但是很多小车司机就是占着左边的车道不让开。更有甚至，大货车也超车。往往是一辆大货车用了吃奶的力气去超另一辆大货车，但是一时半会儿还超不过去，因为两辆车的速度实在是没有太大分别。这时，公路上常常出现两辆大货车并驾齐驱的盛况。被超的车似乎也不甘心，根本不减速，甚至怀疑还在加速。想超车的那一辆就硬着头皮使劲开，最后终于能够颤颤巍巍的超过去。这两辆大货车较劲的时候，往往后面就跟了一队小车了。
走着走着，前面的车速突然减了下来。放眼望去，不好了，前方给堵上了。我们在德国曾经遇见过几次大堵车，每次都能堵上两个小时。但是我们在布达佩斯的时间有限，如果宝贵的时间浪费在路上，那我们可真是到布达佩斯就睡一觉了。
这时，我突然看到高速路前方有个出口，有几辆当地的车，特别是有一辆大货车也从这里出去。我当机立断让老公也跟着他们出去。老公半信半疑，觉得这么走对吗，离开了高速路会走到哪儿去呢。
跟着前方的车，下了高速，转了半圈之后我们拐上一条树丛中的小路，大货车们还一直在前方开着。看看GPS，原来这是一条和高速路平行的小路。我想挂着欧盟 车牌的大货车应该目的地或者途径地都有布达佩斯，而他们对当地的路线要比我们熟悉多了。他们一定是看到高速堵上了，就走了同样方向的小路。如果判断不错的 话，在某个点小路应该还会和大路连起来。
6 跟着大货车我们也拐上乡间小路
7 小路旁边野花盛开
果不其然，走了一段时间，前方路标就是小路又将和大路汇合。隔着树丛可以看见旁边高速路，走了很远了但是车辆还是堵的水泄不通。想想我们在德国第一次碰到高速路大堵车，就是傻傻的在高速路上一步步挪，看见旁边有出口也不出去，总怕走丢了。其实那些小路四通八达，虽然绕点远但是只要方向对最终可能还能走回大路。
8 旁边高速上的大堵车
9 从小路又转回高速， 路牌上指示着不同的城市，最下面就是布达佩斯
10 重回阳关大道
等我们跟着大车重新上了高速的时候，堵车路段已经被远远抛在脑后。想着路上长长的车队，不由得后怕，如果不是果断的出来，恐怕要在上面堵两三个小时呢。
11 高速盛况——没人主动让开超车道
12 没有了大货车路上清静不少
远远的，看到了到布达佩斯的路标。比起进入布拉格的路标，匈牙利的路标要清楚多了。
13 前方就到布达佩斯了
14 走到了郊区，这辆车很有趣
回程是第二天，天气阴沉下来了。匈牙利基本上都是大平原，景色比较平淡，但是漫山遍野的绿色看了也让人心情愉快。无论是德国，捷克，奥地利还是匈牙利，公路两旁总是望不到边的绿色。虽然捷克匈牙利的经济赶不上西欧，但是环境看起来并不逊色，让人心生感慨。甘于牺牲环境换取GDP高速增长的国家，在这世界上恐怕没有几个。
15 前方乌云密布
16 中途还曾碰上大雨
17 路旁的农田风光
匈牙利还有捷克加入欧盟之后，边防检查站便是个空架子了。不过在匈牙利的边境，还是看到警察随机的询问一两辆车。我们两个开着德国车的中国人，就从边检站又开回奥地利了。多亏了申根协定，让我们现在游玩欧洲如此的方便。
18 又要回到奥地利了
19
20 进入奥地利的国境了。这一路上，我们看过太多这样的标记了，国境只不过用铁牌子标记一下，根本没有军队或警察把守。从一个国家到另一个国家，似乎比我们从这个省去另个省还简单
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