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西沙日记:长乐公主号

(2019-01-10 13:07:51)
标签:

三亚

西沙

游记

分类: 华夏掠影
文图/老城

1223星期日,三亚多云,西沙晴


     心里揣着兴奋,早醒!睡个懒觉养精蓄锐的计划泡汤。收拾行李,换下的冬装撑满旅行箱。上午空暇,再度信步海滨。午餐仍到昨天去过的那家西宁夫妻店。退房后,包车司机小于准时来接,按昨天接到的船方短信,我被分在第二组,要求3:30之前必须到凤凰岛国际港口。一路畅通,200整,提前到达。


    以为时间尚早,原来其他组员早都到了,惟我姗姗来迟。找本组管家海豹报到,领登船卡,办好手续尚有点空,正好在岛上转转。230全组集合,海豹讲解注意事项,排队登船。后来才知道前边的组有多幸运!登舷梯前,有员工帮助提箱子,服务贴心。拼房的室友来自山西,知性谦和,相处甚欢!


    海豹带领全组参观,介绍船上的各个区域。长乐公主号不比豪华邮轮,西沙海域礁石多,大船开不进,只能量身打造一、两万吨的小船,内部装修朴素,但功能齐全。据说两艘在西沙运营的邮轮,最大的特点是能够满足平战两用,必要时可运送海陆两栖装甲车,还可征作海上战地医院。


    接着是逃生演习,学习如何使用救生衣。430,长乐公主号启航。看不出风浪有多大,但船刚驶岀港口就明显颠簸,晕船的人很多,纷纷去医务室索药。室友晕得七荤八素,刚一开船就躺倒了。晚餐不算丰富但还可口。饭后,不少
晕船的人开始呕吐,服务员逐房发放呕吐袋,并在走廊里放置了临时垃圾桶。


    我感觉还好,摇摇晃晃登上八层甲板看风景,扶着栏杆才能站稳。夕阳西下,云层很厚,没有看到想象中辉煌的日落,更没有在晚些时候看到传说中的灿烂星空!稍事休息后观看演出。由于甲板上风大,活动改在室内,300多名游客,只到场40来人。主持人问:知道其余的人都在哪儿吗?床上躺着呢!观众大振,觉得自己能来现场,就是英雄好汉!


    演出场地虽然小,但男女各四名船员,奉献了一台一个多小时的节目,表演很有激情。其中男声独唱印象深刻,小伙子嗓音相当出色。看完节目走回船舱,跌跌撞撞犹如醉汉。夜航,邮轮摇晃得更加厉害,时而发出震耳的响声,船像被大浪抛起来,又重重地落到海里。忽听卫生间一声巨响,挣扎着前去查看,原来是把水箱盖震掉了。在剧烈的颠簸中,前半夜几乎未眠,后半夜断断续续睡着,做了个醒来就忘记的梦。


西沙日记:长乐公主号

    凤凰岛,位于三亚湾阳光海岸(现为凤凰海岸)核心区,是一座四面临海的人工岛,由跨海大桥与三亚市区连接。


西沙日记:长乐公主号

    翻拍的图片,凤凰岛全景。人工填岛技术造就的凤凰岛,2002年开始动工,2016年二期工程竣工,用地1200多亩。是国内第一座国际邮轮专用码头,现已建成两个15万吨和两个22万吨的邮轮泊位,整个码头可同时停泊7~8艘大(中)型邮轮!


西沙日记:长乐公主号

    凤凰岛国际邮轮港,我们从这里登船。目前运营西沙旅游的是南海之梦号和长乐公主号两艘邮轮,取代之前的北部湾之星号和椰香公主号。


西沙日记:长乐公主号

    候船大厅。登船前一天,每一位游客都会收到自己组别的“管家”发来的短信,温馨提示集合时间及各种注意事项。


西沙日记:长乐公主号

    利用登船前的时间在凤凰岛上闲逛,远远看见我们的长乐公主号!船虽然不大,但停在那里威风凛凛的。


西沙日记:长乐公主号

   终于要登船了, 近看停靠在泊位的长乐公主号


西沙日记:长乐公主号

有秩序地按组别依次排队进港


西沙日记:长乐公主号

    见到体力不佳的游客,工作人员会主动帮助提行李,我被这位走在最后的小伙子一眼“看中”,帮我把箱子一直送到舱门口。不过你若年轻力壮,不如自己劳动!


西沙日记:长乐公主号

位于五层的服务台


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我的房间在六层,6137


西沙日记:长乐公主号


    海景双人间,面积很小,有独立卫生间。布局还挺合理,有足够的储物空间和一个小型密码箱。


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房间很干净,每个床位都有阅读灯,拉上帘自成一体。但床有些硬


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透过舷窗可以看到凤凰岛对面的三亚市区


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自助餐厅。船上的一日三餐都在这里享用


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    棋牌室。可以在这里喝茶、打牌,不过要收费的


西沙日记:长乐公主号

    船上的电梯在行驶状态下不能使用,通往各层甲板的都是这种很陡的楼梯,腿脚不利落还真不行,难怪西沙旅游有年龄限制。


西沙日记:长乐公主号

     船上的标识。长乐公主号不是豪华邮轮,而是一艘集旅游、考察、观光为一体的西沙专线邮轮。所以不能指望在船上享受一场吃喝玩乐的嘉年华。


西沙日记:长乐公主号

在邮轮甲板上看码头


西沙日记:长乐公主号

起航了!烟囱里冒出的居然是一股黑烟,柴油味呛鼻


西沙日记:长乐公主号

远去的凤凰岛码头


西沙日记:长乐公主号


告别三亚,驶向西沙


西沙日记:长乐公主号


邮轮在船尾留下一道清晰的水痕


西沙日记:长乐公主号


    长乐公主号刚开出三亚港,就开始剧烈颠簸。很多乘客晕船,工作人员及时在走廊里放置了垃圾桶。


西沙日记:长乐公主号


晚上甲板上风大,演出只好改在餐厅


西沙日记:长乐公主号


    船上陈列的大牙金枪鱼标本。据说是2013年某船期,一位来自山西的女游客钓到的,出水重量167斤,她一个人拉不动,几位游客和管家齐心协力才把鱼拖上船。海豹管家说,这条鱼能把船票钱挣回来(以上图片均为手机所拍)。


西沙日记:长乐公主号


    关于长乐公主号:2017年3月首航,运营三亚——西沙群岛航线。邮轮由广船国际建造,客滚船,采取双机双桨推进。船长129,宽22.5,载重量1.4万吨,载客537人,最多收客350人。长乐公主号比同属海南旅总国际旅行社共同执行西沙旅游航线的姊妹船南海之梦吨位小,因收客人数少而偏贵。(南海之梦2.5万吨,载客800余人)


西沙日记:长乐公主号


   转发来自网上的长乐公主号去年两个航行季的船价表。每年5-8月船票便宜,可能是天气炎热吧。不怕热的朋友可以考虑夏天去西沙,据说风平浪静,景色更美!


西沙日记:长乐公主号

    
    台风过后的冬季,船票最贵。此时虽有风浪,但气候相对凉爽,晕船的朋友须避开这个时段。不过在一些旅行社和海南当地旅游服务机构,都可以拿到折扣船票,如果运气好,能享受比报价低出不少的优惠。

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