文图/老城

 

     百年修得同船渡，缘分可遇而不可求。在我最想出行的时候，这艘大船正要启航。独自登上海洋航行者号，却并不觉孤单，3000多名乘客，95 %以上国人，加上方便的中文服务，也算是为今后在境外乘坐邮轮，积累点经验。

 

    单身一人，如果不想多付住宿差价，首先遇到的问题就是拼房。凡独行者，且不排斥拼住，一般都具有与陌生人相处的能力和经验，这一点在之前的经历中已得到证实。室友是一位学建筑的70后女孩，酷爱艺术。虽然初识，但一路结伴，相处甚好。

 

    海洋航行者号上有近1200名船员，除了偶遇船长、娱乐总监，略寒暄过两句之外，接触较多的，就是负责打扫舱房和负责餐厅服务的船员。与两位中国籍船员交谈甚欢，可谓有缘。

 

     六天五夜，从北京农展馆前坐上大巴，到天津东疆客运码头，便开始了与同船游客同舟共“挤”的邮轮生活。不少老人是坐轮椅上船的。

 

    天津国际邮轮母港。我们12点多到达，人很多，貌似有点乱。但数千名游客分批排队托运行李、安检、领船票、信用卡关联、进海关、登船，我们这个“批次”1点便享受上了船上的自助午餐，比想像的要快。

 

通过长长的连廊登船，游客迫不及待地拍起了大船

 

 

    岸上观光，数千人上下船，秩序井然，船方显然很有经验。第一次从排队到坐上大巴，用了20多分钟；第二次仅用15分钟，不能不说游客也很“给力”，训练有素了。

 

    我的小游伴，一位同行的女儿。她对建筑美学、室内装潢和歌剧艺术颇有了解，船上朝夕相处，深感获益。没人认为我们上船之前还素不相识，连意大利餐厅的老外服务生也问：亲戚？朋友？未经本人应允，来张模糊身影儿吧。

 

    大海航行靠船长！来自挪威的查尔斯•泰奇船长，18岁便开始了海上航行。我在去3层看油画的电梯上，巧遇正要“上岗”与游客拍照的船长。他打手势问，这条船好不好？又问有无购物，只听懂两个单词，回答“耶斯”！图片来自网络。

 

 

 在皇家大道遇到娱乐总监方立新。我开玩笑说：船上最闲的是船长，他除了与游客拍照，好像没别的事；最忙的是你，所有场合都少不了！方总监笑答：我们所有的船员都一专多能！据说他从1995年起就效力皇家加勒比海公司，是邮轮界第一位华人娱乐总监。

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     船上最忙的，其实是来自27个国家的300多名厨师、服务生和实习生，他们每天从早到晚为数千名游客提供丰富的美味餐点，服务热情周到。

 

   

     左边这位服务生，一边为游客送牛奶、热水，一边快乐地哼着小曲。见我拿起相机，主动对镜头微笑，另一位也助兴配合。他们开心的情绪感染着游客，孩子们尤其喜欢他们！

 

 

 在漫步快餐吧，遇到一位佯装不懂中文、冲我们做鬼脸，又主动搭话的天津男孩儿。他说，船上工作虽然辛苦，但可以周游世界，比陆地同工种工资高，所以想趁年轻干几年。小伙子很有喜感，可惜没有为他拍照。

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        无意中窥到后厨，美味佳肴就是从这扇门里送出的

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  最后一晚正餐，4层波希米亚人餐厅的服务生与游客一起闻乐起舞

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    告别晚宴，所有的厨师和服务员，列队挥舞餐巾，在大堂内绕行一周向客人致谢。之后他们集中在餐厅的楼梯上，齐唱《我的太阳》与《月亮代表我的心》，场面令人感动。

 

   

    船上平均每3名游客，就有1位船员为他们服务。据说海洋航行者号上每位船员除了本职外，都能兼做其他工作，以备在紧急情况下满足需要。

 

 

 这两位保洁员，一边工作，一边哼唱着小曲，很有一种“工作着是快乐的”状态。感觉黑人船员的欢乐感更强。

 

   

    从12层甲板俯看，这位船员一丝不苟地擦拭着游泳池畔被雨水打湿的躺椅，他让人感到什么是“认真”。

 

    这位也是一边干，一边唱。见我经过，停下手里的活儿，笑着大声用汉语打招呼：“你好！”感觉很温暖。

 

 

这些全副武装的人，应该是消防或救援队员吧？好像正在训练

 

 

离船前夜的欢乐大游行结束后，这位女船员忙着收拾道具

 

位于1层的医疗中心，看见医护人员在，有个小病小恙的，心里踏实

 

     最后再来说说服务我们房间的陈先生。他来自广东湛江，读的英语专业，有在国内星级酒店工作的经验。陈先生说，他负责13间客房，在船上工作5年，看中的主要是收入，船上吃喝玩乐全包，工资净剩，目前他已拿到该岗位最高工资。

 

    图为游客服务中心。陈先生说，下一批游客马上要登船，全是老外。问及喜欢接待中国游客还是外国游客？他回答，中国游客。理由是，国人虽说粗鲁、不够文明，但普遍比较善意，对船员们非常看重的服务评价，一般都会予以佳评。游客的评价关乎船员的收入，所以，陈先生认为还是中国游客“好伺候”。

 

   

    图为贵宾俱乐部。陈先生认为，欧美游客虽然文明礼貌，但比较挑剔，有时候你都不知道为什么，下船前他会微笑着给你填一个差评，甚至不给小费。中国游客没有给小费的习惯，但小费已经计算在船票中；而老外的船票不含服务费，靠自愿给。每个班次都约有20%的游客因对服务不满而不付小费。

 

   

     领队刘晓玲（举牌者）和团友。邮轮游近些年才在国内兴起，多数游客对服务满意度较高。但是，只短短几天，我已感觉到，与在北欧乘邮轮相比，船上的服务确有差距，特别是中国船员对中国游客。这种状况，也许以后能有所改善。