庞大无心造车，意在打造“汽车销售帝国”

文\周丽君

庞大与世爵达成意向合资协议后，被不少人猜测其要造车。或许背后的庞庆华得偷着乐了：“放着大把姑娘不追，非得和萨博这个老女人玩私奔，除非脑袋有问题。”

术有专攻，业有所长。造车、卖车，仅有一字之差，但隔行如隔山。让庞庆华叮叮当当去造车，或许人家更乐意大大咧咧去卖车。

目前为止，庞大集团官方层面，也没有传出任何有关造车的规划，但涉及具体卖车的条条框框，人家早有一系列规划了。不仅提出要增加萨博进口，要冲击万辆大关。而且迫使萨博原先代理商中进汽贸提前解除代理合同，庞大要垄断萨博在国内的销售渠道，其中自有渠道占50%。

在庞大的体系中，垄断性越高的，似乎也是利润最丰厚的。其对斯巴鲁将近60%的垄断性经验，为其每辆带来了超过4万人民币的毛利润。如日后萨博年销量也能过万，总利润也是十分可观。卖回两三亿美元的投入，也用不着几年。

庞大在销售领域的野心，并不仅是经营几个品牌，哪怕是诸如斯巴鲁、萨博这样的垄断性经营。其想创造新的销售产业模式，计划打造一个汽车销售帝国。

去年底，庞庆华再次透露了建设汽车文化园的野心。其会是一个全新的感受，包含露天文化等，如唱歌、喝啤酒、吃花生、看节目，有儿童乐园，甚至私密俱乐部，以及汽车展示、森林影院、体育健身，也包括最重要的汽车体验，在弯道上下过雨跑坡35度坡，45度坡等等这些的体验，还有户外的精品，配件，还有二手车，还有职业学校，我觉得倒像一个以汽车为龙头的综合体。

在2011年4月28日庞大成功在上海上市后，河北省省委书记张云川、省长陈全国、唐山市市长陈国鹰等，也是第一时间上门祝贺。他们去的地方就是庞大位于唐山的汽车文化园，据了解，该项目占地约83.3亩，拟投资6亿元，总建筑面积15万平方米，将建成及庞大集团总部基地、进口车汽车的展示销售、驾乘体验于一体的综合汽车商城。

这样的工程，庞大想在全国建设二十多个，部分已经开始推进。

在庞大的汽车文化园，不仅可以卖车，也可以卖文化、休闲、娱乐等，甚至可能把汽车文化广场，升级为汽车商业广场，还可以卖房子。因为庞庆华的这个规划，不仅仅要解决卖车的问题，更要解决城市合理规划的问题。它的定位，就是一个以汽车为龙头的综合体。

所以，与其说庞大想造车，还不如说人家想造房子。2009年唐山庞大文化园的规划面积还有200多亩，到2011年只剩下了80多亩，不清楚其余土地去哪里了。

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