每日阅读：得技术套资本，长丰一箭双雕

编辑：汽车自修室

优秀文章：

l        《警惕电动版“新大地”》法制晚报·车尚周刊  主编  刘鹏

l        《长丰为何甘愿退出“三角恋”》 东方早报 钱婵娟

读后感一：得技术套资本，长丰一箭双雕

从正面来看，长丰可能是最不幸的，曾经的同志三菱，抢了自己的老公广汽。但从侧面分析，长丰在玩转三菱和广汽两巨头中，却是收益颇丰，从前者得多技术，从后者得到资本。技术+资本，那就是造车的本钱。独立后的长丰，相信并不会寂寞。

东方早报 钱婵娟  笔者独家获得的资料显示，长丰退出一方面是配合湖南省政府的按排，从做强做大湖南汽车产业的高度做出让步，一方面也得到了从资金到政策，到合作伙伴的多重回报。

读后感二：中国车市引领发中国家消费

标致408仅是开始，相信会有越来越率先投产中国，后被引入其它发展中国家的车型不断涌现。

盖世汽车网 11月10日报道 标致雪铁龙（PSA）近日在阿根廷布宜诺斯艾利斯El Palomar工厂正式投产标致408车型。标致408起初是为中国市场开发的，并于今年早些时候在中国推出。

读后感三：一而再，长安新标或陷“抄袭门”

讴歌上翻，像长安轿车新标识，兰博基尼左翻，像长安金牛星新标识。一而再，长安车标难免陷入“抄袭门”。

l        网易汽车 长安金牛星16日上市 车标酷似兰博基尼

l        汽车之家  长安汽车全新车标像讴歌反过来

读后感四：增发40亿，解长安燃眉之急

l        中国证券报  11月8日，长安汽车（000625）公开增发A股方案顺利通过证监会发审委的审核，募集资金总额不超过40亿元。此次公开增发募集资金将用于其生产线扩能技术改造、小排量发动机产业升级以及自主研发能力建设三个项目，总投资约为43.7亿元。

l        21世纪经济报道 范文清 如何才能保证扩张中的长安集团资金运转顺利，徐留平开出的药方是：“增加销量、降低成本！”不过在业内人士看来，长安集团与其积极跑马圈地、谋划未来，不如现在埋头做好自身产品，尤其是整合好与福特、铃木、马自达之间的产品资源，因为后者才是它短期利润回报的关键。

读后感五：纸包不住火，车企需做好电动车危机预案

l        《法制晚报·车尚周刊》主编  刘鹏  电动车有前景不假，但存在的技术瓶颈大家也都清楚。续航里程短，充电设施不齐全，电池重量大，高温状态安全有隐患，如何回收也是个大问题。翻看新闻，却只能看到投资几十亿，占地几百亩，生产几万几十万辆，与宁夏新大地项目如出一辙。技术解决方案？电池怎么回收？大家就像商量好似的，压根没人提这事。

l        朱伟华  从业内几位记者朋友探班归来的结果看，此次深圳的电动车展显然圈了不少钱，论坛尤其成功，真希望中国的电动车弯道超车也能如此成功。但从这次车展的展品来看，显然没有出现什么让人眼前一亮的东西，该有的展品都已经有了，技术上不新，最容易搞的外形设计也没太大变化，倒是大量出现的电动三轮让人宛如回到了100年前的电动车时代——虽说历史总有惊人的相似性，但我真不希望重复100年前的电动车历史。

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