每日阅读：“以旧换新”政策也是辆黄标车

编辑：汽车自修室

读后感一：“以旧换新”政策也是辆黄标车

    以旧换新主要针对黄标车，但就各地的实行而言，效果极其有限。到期淘汰，也在情理之中。

l  广州日报5月5日报道  为了鼓励“汽车以旧换新”，国家和地方政府都推出了优惠支持政策。有关部门日前提醒，国家补贴到本月31日就届满，而且暂无政策延期通知，希望广大车主抓紧时间申请。

l  汉网-长江日报 作者：杨菁  《汽车以旧换新长期挂"空挡"》据了解，汽车“以旧换新”政策施行期限初定1年：从2009年6月到今年5月底。至今，武汉没有一个报废换新的车主拿到补贴。小周家的丰田轿车，已开了8年多，想换辆新的。近日，他听说汽车“以旧换新”政策提高了补贴，立马去咨询报废厂，得知“现在没人拿过补贴”，顿时犹豫了。

读后感二：动力总成和进口车将成三菱中国重点

南方都市报5月5日报道  黄习伟  与丰田、本田和日产等日系汽车品牌相比，三菱有不小的差距。面对全面落后的现状，北京车展上益子修说，三菱需要在中国“从头再来”。 三菱要在在东南或长丰将持股比例增加到50%的努力，几乎不可能实现，由于中国政策规定，一个外资品牌不能在乘用车领域拥有两个以上合资伙伴，这意味着三菱将不得不选择从现有两个合资企业之一中退出。种种迹象看来，三菱从广汽长丰退出可能性最大。

读后感三：斯巴鲁有个好经销商

据报道：中冀斯巴鲁在国内有70多家，其中据了解57家是直营店，二级网络110多家。在销量上，绝对是斯巴鲁品牌的主导力量，很少有一个经销商做得这么成功。

读后感四：仰融造势很注重节点

以新能源为主题的北京车展刚结束，仰融就来浇油了。

经济观察网 记者 王秋凤 　5月3日晚间，仰融掌控的香港正道集团(HK1188)发布公告，宣布以1.8亿元收购一家动力电池公司――浙江佳贝思绿色能源有限公司100%的股权。