速腾、明锐也出来“站街”
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速腾、明锐也出来“站街”
成群结队的速腾、明锐出租车,还是第一次见。在北京等大城市,仍以伊兰特、捷达等A级入门车型为主。虽然也有红旗等,但象征意义远大于实际价值,根本不可能实现规模化运作。由于速腾和明锐优于捷达、伊兰特等主流出租车,但又属经济轿车的A级市场,那么,在下一代出租车争夺中,速腾、明锐能否突异而出?


大年初二的,也真够为难他们。
至于速腾、明锐等,能否成为下一代出租车的主力,有待进一步观察。虽然品质上比当下主流车型伊兰特和捷达等有大幅提升,如速腾本来就是捷达的升级产品,在美国等外海市场,速腾就是捷达第五代,比国内第二代捷达先进多了。就价格而言,将近贵了一倍,这样的身价,想成为主流出租车,恐怕有点悬。
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