新夏利N5如何定价？

文\ 周丽君

遮遮掩掩了这么长时间，天津一汽终于在长春车展期间的7月15日，公布了H1车型的最后命名，叫新夏利N5。

名字虽然定了，但价格还是个悬念，而且是个最大悬念。究竟卖多少，谁能告诉我？其实谁也不会告诉我，哪怕我是它的八辈祖宗，必定这事绝对机密。但可以猜测，不过也不是瞎猜，因为任何车型的定价都有一定的规律可循，主要受制于两个因素：自身的、对手的。和自己比，可以得出一个底价，和对手比，可以得出一个顶价。二合为一，大体上就可以得出新夏利N5的一个自由价区。

就自身而言，如果新夏利N5有新的卖点，那自然可以将价格抬高。我认真阅读了下各方面的资料，综合的结果是，新夏利的核心卖点是“N5”，即New style（全新外形）、New engine（全新动力）、New interior（全新内饰）、New chassis（全新底盘）、New handling & feeling（全新的操控及感受）。

包括发动机、变速器、外形、内饰、底盘等都是实实在在的东西，都需要真金白银投进去，才能看到。所以，如果五个概念都是货真价实的，相信新夏利的价格肯定不会很低。

由于新夏利的图片早已公布，所以，内外饰一目了然，相对原先的夏利而言，提升是明显的，外形更加时尚了，内饰也更加新潮了；基于一汽集团的整合实力，目前天津一汽在发动机和变速箱等方面，都拥有了自身核心竞争力。其1.3L的4GA1发动机最大功率达67KW，比吉利熊猫最大功率为63KW的1.3L发动机高出4KW；至于底盘，有人说，那是天津一汽自身打造的，也有人说还是丰田技术的地盘。但即便是老底盘，也过得去，因为先前的地盘就是夏利最大的宣传卖点。

综合而言，对比老夏利，新夏利N5的五个卖点，的确将其提高了一个档次。价格自然也得上一个档次。既然原来的官方指导价是3.38万，那么上一个档次后，新夏利N5的最低售价可能是4.38万。

就对手而言，既然大家走的都是精品小车路线，再根据配置判断，新夏利N5的主要竞争对手大体包括吉利熊猫、奇瑞QQme、以及瑞麒M1等，以1.3L为例，三者价区分别为4.18-5.78万元、5.5万-6.2万元、4.28-5.98万元。综合它们的顶价，大体在5.78-6.2万元区间。

个人觉得，新夏利N5的最高价再高也不能高过吉利熊猫的5.78万。这样会让新夏利的性价比更加明显。以发动机为例，新夏利最大功率达67KW的1.3L的4GA1发动机比吉利熊猫最大功率为63KW的1.3L发动机高出4KW，如在价格上还能比吉利熊猫再便宜个两三千。那么，在当下各个车企都兴起精品小车路线的时候，夏利也能占得先机。所以，新夏利N5的顶价可能会在5.58万左右。

总之，根据自身和对手因素，本人猜测新夏利N5的可能销售价区为4.38-5.58万。

如果这一猜测是成立的，意味着天津一汽日后将更倾向于技术路线，通过自主研发，强化产品附加值。另外，依旧体现了继承作为价格杀手的风范，力争给消费者提供高性价比的产品。如果这一思路被持续贯穿，意味着天津一汽离造国民车的概念又进了一步。