骑车

小学就读城郊某所师资力量参差不齐的公办学校。当时的城郊除了田野，就是庄稼。没有公交车，都得步行。从市中心到山脚学校，至少一个小时。后来骑车，那段笔直向下的五华里绝对是享受速度的天然场所。不需脚踩，滑翔就可以。高中有些疯狂，经常与人飙车，还经常带着人，像群叫嚣的土匪。臭美的停车，是学警匪追逐片中的急刹车动作。

大学后，骑车成了运动。一个人，或几个同学，经常早出晚归。

第一次长征是问同学借的车，由宁波市区出发，把包括集装箱码头、国家级开发区等组成的整个北仑区绕下来后，车子居然散架，修复几次都不行。问题是钢丝太细，强度不够，一旦变形，难以恢复。后来自己买过几辆贼车。

一次蛊惑位新手骑车去大榭岛看海，叹服他居然用女士车，十几个小时的咬牙切齿，换来的是他屁股肿痛个把星期。不过最倒霉的不是他，而是路边小店，每人足足吃了三大碗，吃空了饭桶。被没钱赚的家伙吃空饭桶，有些店家会觉得非常不吉利。

唐生遇佛磕头，洗礼心灵，而和同学骑车游览山川时，尽想如何逃门票。一次和飞翔、祖科骑车去天童寺游览国家森林公园。刚开始绕道，但走着走着，居然回到检票口，后来干脆翻山，在密林间寻找出路。就像小时在大山里拾板栗，不怕刺，不怕滑。爬上山路后，越狱成功。

大学毕业，丢弃了很多习惯，但骑车却保留下来。进纳爱斯集团，本想利用业余，骑车近距离感触丽水状况，思考家乡如何摆脱落后面貌，以及浙江如何调整。还没征服几个县市，也没写几篇思考后的文章，随工作调整，原先的规划灰飞烟灭。

目前在北京，骑车的愿景重新被思考。待07年阳春三月之时，待我资本充裕之后，从征服长城、征服北京开始，深入西部，深入风情。了解什么才是中国的包罗万象，思考什么才是世界的丰富多彩。现在的我他妈的太草包了，视野太狭窄，了解太匮乏，知识太枯燥。

从追求速度，到体验运动，现在应当学会品味人生，让骑车成为一种生活。

生活呀生活！

周丽君

2007-1-24