丰田“召回门”的网上调查

各位网友：

这里是一份关于丰田“召回门”的网上调查。

我们作为中国精细化管理的研究机构，有必要研究精细化管理的祖师丰田这次的“召回门”引发的根源和影响，探讨我们继续研究和学习精细化管理的必要性。

以下设计了四个问题，如愿意回答，请注明您的姓名（如不便用网名亦可）、所在行业或岗位。回复可以贴在我的博客“留言栏”内，也可以发到我的邮箱（thwzq@vip.163.com）里。如您的观点在以后的文章中引用，将注明其来源。非常感谢您的支持和参与。

1.      丰田出现的“召回门”已经沸沸扬扬了，丰田公司在全球召回1000万辆汽车。有“日本制造业实际上的船长”之称的丰田董事长丰田章男道歉、鞠躬、流泪频频出现。日本媒体甚至说，“在中国即将超越我们的时候，丰田现在碰到的麻烦损害了人们对于日本商业模式和日本经济的信心”。请问您怎么看待这件事？

2.      美国有人说，三洋公司旗下各部门在重组过程中被廉价出售，东芝和富士通也在被迫重组，三菱汽车、马自达和尼桑多年来和外国公司捆绑在一起不能算纯粹的日本企业了。因此，得出结论说，日本制造业的许多顶级品牌都失去了“日本制造”的光辉。您同意吗？

3.      有媒体认为，丰田问题追根到底是文化问题。丰田的核心管理团队大部分是日本人，供贷商也是丰田纵向结构的一部分，从而限制了丰田公司与外界的接触，直接导致变革迟缓。而且，日本企业普遍存在于回避争论和冲突的倾向，最终困扰了丰田的公关决策。您认为这个分析对吗？

4.      请您对以下3个问题打分：这次事件可能会给丰田造成多大损失（以利润下降的百分比表示）？假如丰田现在的市场得分是100分，这次会使它减多少分？假如丰田现在品牌得分是100分，这次会使它减多少分？

汪中求 拜托

2010.4.14