1月28日在曼谷休整，本来想去附近的大皇宫看看，但半路上遇上下大雨，我们被迫在一家7.11店里躲雨，浪费了差不多一个小时左右的时间，眼看午饭时间也过了，雨也一直下着，大家决定在附近找家餐厅吃午饭，没想那家餐厅上菜好慢，也耽误了我们不少时间，吃完午饭差不多3点了，已经没有多少时间去大皇宫，于是回酒店拿行李准备去火车站。虽然在曼谷待的时间不长，但已经感受到曼谷的交通状况，也常堵车，所以要预留好时间。
   曼谷到清迈的交通方式有多种，飞机、汽车、火车。飞机不用说，肯定快些，汽车和火车就慢很多，考虑到陆路时间长，汽车上睡觉没火车卧铺舒服，如果选择傍晚出发的火车，可以在火车上住一晚，这样不仅可把白天的时间节约出来，也可以节约一晚住宿费，大家一直同意坐火车去清迈。泰国的长途汽车在去亚兰口岸时已经体验过了，现在是体验泰国火车的时候。火车票在考山路附近一家酒店买的，选择了18：10分发车的1次特别快车，到达清迈时间是第二天早上07：45分，特别列车都是卧铺，票价是上铺791B,下铺881B, 加每张150B的手续费。多付150B的手续费也比自己提前去火车站买票的费用也差不多，如果人不多或者对交通不熟悉，打的或者突突车往返费用跟多付出的手续费差不多，甚至还多，当时大家也不想太折腾，就在酒店买了，况且当时好像票还有点紧张，问到的第一家代售店还没票；如果出发的时候去火车站再买票，不一定能买到。
   曼谷华莱蓬火车站候车室内。从考山路附近打突突车到火车站要价120B,我们还到100B，的士要价都300B，最后还价到250B，25OB还有很多的士不愿意载，我们同时要了一辆突突车和一辆的士。
华莱蓬火车站候车室，旅客正对着的那排房子是售票处，售票处后面就是站台。

华莱蓬火车站的站台，左边是我们乘坐的1次特别快车。

   曼谷火车站不大，而且布局跟中国的火车站有很大差别，没有很大的候车室，火车站的铁轨在车站处就是终点，没有继续延伸，铁轨终点正对着车站售票处后面，不像中国的火车站，即使是终点，铁轨也会继续延伸到车辆段。

   车厢内部，很宽敞，卧铺在走道两边，直着排列的，不像国内火车的卧铺是横着排列。泰国火车的卧铺起先都是收起来的，第一眼看到车厢内部布局，会很纳闷，以为走错了：“我们买的卧铺怎么是座位？”我们上车比较早，差不多提前40分钟左右就上车了。在车厢内等候的过程中，曾见过两位不知韩国还是日本的女游客，上车前非常疑惑，她们在车厢门口向乘务员确认，即使得到乘务员非常肯定的回答，还是一脸诧异，不大愿意上车，最后在乘务员的再三肯定下，才一脸迷惑地上来了。

  列车出发一小时左右，乘务员开始打开卧铺，给旅客铺床位。当然如果有旅客想早点躺下，也可提前向乘务员提出。

   第一、二张：华莱蓬火车站的站台；第三、四张：1次特别快车车厢内部，乘务员正在布置床位，只有上铺和下铺，所以觉得比较宽敞，当时照片照的有点匆忙，照片有点模糊。

清迈火车站站台。

   泰国的火车速度真是慢，虽然他们叫特别快车(Special Express)，是泰国最快的火车，但感觉比中国的普通火车还慢，每个小站都要停，而且列车行驶的时候，还左右摇晃。由于车速太慢，最终抵达终点当然也是晚点的。车票上写明到达时间是早上07：45分，但实际到达清迈的时间是早上九点十分左右，慢了一个多小时。

停在清迈火车站站台的其它火车，应该是普通列车。

清迈火车站正门，即是入口也是出口。 

   下面的照片是2月2日我们乘坐17：55分从清迈到曼谷的2次特别快车，在清迈火车站候车时照的。
清迈火车站站台及铁轨。

清迈火车站站内。

清迈火车站售票处。清迈火车站比曼谷火车站小，基本上候车室内没什么座椅，也就没什么旅客候车，旅客一到，就可以上车。我们提前一个小时到车站，当时列车已经靠站台了，可以直接上车。

清迈火车站站前广场。

清迈火车站

清迈火车站

清迈火车站，前方黄紫色的火车是我们2月2日乘坐的、由清迈到曼谷的2次特别快车，发车时间是17：55分。

  2月3日早上九点十分，到达曼谷华莱蓬火车站，比车票上标明的到达时间晚了两个小时十分钟，比我们从曼谷去清迈的那趟1次特别快车还要慢。