由于今天打算赶到Lumbini(蓝毗尼），早上八点不到就出发了，今天全是下坡路，速度还算快，4个多小时就到了南丫浦。 后附简单直观的尼泊尔小环线路线图。

早上离开Ghandruk时，在村口看到露营的

已经下了一段山路，再次仰望Ghandruk

早晨的群山，有点点雾气袅袅

离终点还有20多分钟，看到的，是不是有点飞流直下三千尺的感觉

    这就是小环线的会合点，是出发点也是终点，也是TIMS的检查点，TIMS就是与进山许可同时办的游客个人注册信息卡（Registration Card for Individual Trekkers)。我们选择的路线跟大多数人一样，从左边上山，右边下山。

这是小环线的地图，红色箭头指示就是我们的徒步路线

这座桥就是从南丫浦真正进入环线起点终点的桥，很简陋

    中午一点前到达南丫浦，并在那吃的午饭。南丫浦的饭店都不是专做游客生意的，所以在环境方面不及那些沿路专做游客生意的饭店，当然价钱也较便宜。在尼泊尔，点完餐后一般等待的时间较长，赶时间的我们在这浪费了一点时间。午饭后，本来打算坐公交车回博卡拉，只需100Rs,都已经坐上车了，但之后觉得公交车肯定很慢，我们又赶时间，想坐下午3:30从博卡拉到蓝毗尼的长途汽车，所以最后还是选择打车回博卡拉。四座车要价1500Rs,最后讲到1350Rs, 到博卡拉后，由于街道被封闭(好像是在举行什么活动），司机没有把我们送到宾馆，本来可以绕道去宾馆，但司机不愿意，最后只给了他1300Rs。 还好下车点到宾馆的距离不远，我们急匆匆地赶到宾馆，收拾好我们寄存的行李，赶到汽车站，但还是没坐上去蓝毗尼的长途汽车。不知道是真没有那班车呢？还是我们误点了，因为我们到汽车站刚好3:30过一点，按当地人的发车习惯，一般都不会很准时发车的。去汽车站前，在宾馆附近问了多个售汽车票的代理，得到的答案都不一样，有的说3:30有车，有的又说没有，有的说晚上7点钟有一班，要在车上过夜，早上到达，但我们到了车站售票处问过之后，才知道今天已经没有车去蓝比尼，第二天早上才有。在尼泊尔就是这样，每次问一些东西，都可得到不同的答案，这种情况已经碰到多次，所以为了得到的真正准确的信息，就得多问几个人。

    我们最后还是选择了包车，四人座的要6000Rs，车还比较新。4点左右出发，晚上10多到达蓝毗尼。尼泊尔的公路状况很差，小车的车速一般都在40公里左右。晚上快到蓝比尼时，从汽车车窗看前面的路，犹如仙境般，不知道是雾还是灰尘，一会挡住车前的视线，很难看清前面的道路，一会又散开，还可以看到车前几米远的路，让我们心里紧张了好一会，很担心司机出差错。由于司机对蓝比尼花园区域不是很熟悉，虽然问了当地执勤的军人，但还是没有弄明白路线，不明白是当地人指导错误还是司机自己领会有问题，在花园外走了两个来回，就是找不到中华寺。我们觉得时间又点晚，就决定不再找了，先找宾馆住下。

    问的第一家宾馆，外面看像是新的，但开价出奇的高，如果没记错的话，好像要价1200Rs一个标间，可能更高，没讲价的余地，只好放弃。第二家宾馆就比较旧了，在蓝毗尼花园正门斜对面，好像叫Lumbini什么的hotel,有的攻略书上有提到这家宾馆，具体名字不记得了,500Rs一个标间，稍大点的房间要600Rs，估计是太晚了，我们肯定要住宿，所以价格砍不下来。房间不是很好，最不喜欢的就是床上的毛毯，个人觉得毯子是最脏的，因为不像被子有被套可以换洗，毯子上又是毛绒绒的，容易吸脏。为了心里舒服些，向老板另外要了白床单来隔毯子。热水是肯定没有的，说是第二天早上有，但也是要用炉子来烧，用桶装的，不能沐浴。

    太晚了，就没那么讲究了，先将就一晚。