2004年4月18日

    由于前一天晚上到西宁太晚，没有联系去青海湖的车，早上我们三人就一起商量找车的事，旅行社可能看我们比较急着想去，开价比较高。最后决定在街上拦的士，一问价格还比较便宜，经一翻讨价还价，最后定下380元。我们大概9：30左右出发，车在西宁市区走的时候，感觉这个城市很小。出西宁不久，就可以看到雪山，青海此时的季节雪还没有全部融化，所以稍高点的山上都可以看到雪。同行的有位南方人，从未看到雪，所以她要求停下来拍照。

    我们今天的线路是日月山---青海湖---鸟岛。

    第一个要到达的地方是日月山，日月山是青海耕区同牧区的分界线，此处由于文成公主当年去西藏和亲而出名。据说现在的日亭和月亭就是当年文成公主的日月剑断开而形成，此把日月剑是文成公主的母亲送她的。山上还有块“回望石”，据说文成公主当年进藏，到了此处，想到马上就要进藏区，思乡之情油然而生，于是坐在这块石头上向着家乡的方向望去，所以就成了现在的“回望石”。此时还不是旅游旺季，所以来这此的游客很少。景区内除了卖门票的（门票15元），还有两个当地的藏族小女孩老跟着游人讨钱。山上还有两个旅游学校的实习导游，免费为游客讲解，毕竟还是学生，所以讲解起来很拘束，不流畅也不清楚。

    过了日月山就开始向青海湖进发。车行不久就可以看到青海湖了，司机说虽然看得见，但路程却很远。青海湖的第一景点是帐房宾馆景区（门票20元），这个景区没什么好看的，就是在青海湖边溜溜，看看青海湖的风景。青海湖很大，在任何一处的湖边都可以欣赏到风景，景区内的湖上还有个水雷试验发射场，有点影响视野。当时本来不想进去的，看到两位同伴都想进，就跟她们一起去了。

青海湖

    从这个景点出来后，车一直是沿着湖边走，下个目标就是鸟岛。环青海湖的公路修的不错，听说是特意为每年一次的环青海湖的自行车比赛而修的。下午四点半左右到的鸟岛。我们还比较幸运，可以看到不少鸟。鸟岛上有两个观鸟点，从入口到观鸟点要坐景区内的电瓶车（10元/人）。第一个观鸟点就是鸟岛标志所在地，很多类似海鸥的鸟（忘记叫什么名字了）栖息在湖岸边，用望远镜看得很清楚，而且还可以看到不少鸟蛋。第二个观鸟点是看鸬鹚鸟，很多鸬鹚鸟都停在离湖岸很近的一个小岛上。

鸟岛

    从鸟岛出来时，碰到一位北京来的游客，他是搞专业摄影的，谈话之中无意了解到他今晚也要去格尔木，并准备就在刚察坐火车去。刚察是青海湖北岸的一个小县城，他说他去年曾在此坐过一次火车。我原打算先回西宁,从西宁坐火车去格尔木的，经他这一说我也决定同他一起去刚察，不回西宁，这样既可以节约时间也可以节约少许路费，况且如果回到西宁后还不一定能赶上今晚的火车，如果赶不上就又得在西宁呆上一天。决定好后，用我们的车搭上他。由于他是自己坐汽车到鸟岛的，并原计划自己租车去刚察，正好我们的车回西宁时要经过刚察，就顺便带上他。刚察离鸟岛不是很远，大约一个小时车程。车到刚察后，与两位深圳驴友小别，我们约定后天在格尔木再碰头。

    我和那位北京朋友在刚察找了一个餐馆，边吃晚饭边等火车。火车是晚上10点20左右的，我们到刚察时才7点左右。北京朋友有经验，他说火车站离县城还有20公里左右，而且车站没候车室，很偏僻，不如就在刚察边吃饭边消磨时间，等时间差不多了再出发。（刚察县位于海北藏族自治州西北部，因史称“环海人族”藏族首领部落“刚察族”而得名。地处青海湖盆地北部，祁连山系中部，大通山地段，属于西走廊——柴达木盆地自然区一部分，总的地形是自北西向南倾斜，绝大部分地区海拔在３３００——３８００米。最高点在县境西部桑斯扎山峰，海拔４７７５米，终年积雪覆盖，云雾缭绕，最低点为县境内南部诸条河流入青海湖，海拔３１９５米。冬季寒冷，夏秋温凉，空气稀薄，气候干燥，具有明显的高原大陆性气候特征。）  刚察虽然是个县城，但真的很小，只有一条主要街道，也就是公路经过县城的路，相当于内地的一个乡镇。

    北京朋友去西藏有两三次了，所以对于进藏他比较有经验，我们边吃饭边聊，从他那里我了解了许多关于西藏之行的资料。我们一直边吃边聊到晚上九点多，才去火车站。刚察火车站在一个农场边，听他说这个农场以前是关劳改犯的，现在已准备退耕还草了，现在没什么人。我们花25元叫了一个出租车，沿途漆黑一片，看不到什么人。不到九点半，我们就到了火车站，感觉这里太凄凉，没有售票处，也没有候车室，站台倒是有，比我在东北见到的一个小火车站还强点。1991年去黑龙江省牡丹江市，一个叫连珠山的地方，此处是牡丹江农管局所处地，有个火车站，没有站台，没有候车室，只有一条铁轨。北京朋友说，去年他来过一次这个车站，那时候还有售票的地方，他曾恳求售票处的人让他到室内候车，但被拒绝了。今天看到那间屋里也有灯光，还有一处有灯光的地方就是车站控制室。我们到他去年买票的地方咨询买票的事，里面的人说现在售票处取消了，要上车之后在车上补票。4月的青海高原，晚上还是有点冷的，所以我们也顺便请求去室内坐坐，被拒绝了。在窗外站了一会后，决定去车站控制室碰碰运气，还是被拒绝。没办法，我们只好在站台上忍着寒冷苦等了，好在有两人，可以聊天，想想他去年一个人在此等车该有多么寂寞无聊。今晚的天气很好，晴朗的夜空万里无云，蓝色的天空中漫天星星密密麻麻的，不时还能看到流星从天空划过。不过气温较低，感觉好冷，这是唯一感觉不舒服的地方。我们两个就在这样寂静而寒冷的夜晚等待着列车的早点到来。不过我还是比较喜欢这样的旅程，别有一番情趣。

    列车准点到达，但车厢只开一个门，车里的人太多是我们没有想到的，车门口都被堵得严严实实，居然在这个小站，在这样的夜晚还有人在这下车，而且行旅还挺多的，都用蛇皮袋装着，可能是生意人去西宁还是什么地方进的货。虽然下了人和行旅，但是车上并没有见到有松动，我们很难挤进去，列车员还不让我们上，这样肯定不行，想想我们忍着寒冷在这等了这么长时间的车，无论如何都得挤上去，费尽了九牛二虎之力终于挤上车。车厢里连插只脚也难，人太多，都是脸红扑扑的西北人，大都是回族人，因为他们男的都戴着小帽，女的戴着头巾，这些人带的行旅也太多，都是大包小包蛇皮袋装着，堆满了行旅架和车厢的过道，特别是车厢的连接处。也不知道为什么这个时候为什么还这么多人去格尔木？他们看起来都不象是生意人，像民工，看来格尔木对他们还是很有吸引力的。我心想他们不会都是去修青藏铁路民工吧。看这阵势，是没办法走到卧铺车厢补卧铺票的了，我在厕所旁的过道站住了脚，北京朋友在门口。

    车里的空气很差，因为车厢是封闭的，抽烟的人也多。站了一段时间很累，很无聊，与北京朋友没办法聊天，两人相隔有一段距离，这时就与对面座位上的女士聊了起来。从聊天中了解到她是支边人的后代，父辈是内地人。当知道我是来这里旅游的时，她说这里有什么看的，到处都是戈壁滩。我说去了青海湖，准备经格尔木去西藏。她家现住天峻县（青海省海西蒙古族藏族自治州辖县。位于州境东北部，祁连山南麓，西北部与甘肃省交界，县府驻地新源（关角乡辖地），距州府驻地223公里。人口1.7万，以藏族为主，占总人口的80％，还有汉、蒙古、回等民族。面积2万平方公里。辖12个乡。古为羌地，从汉代起，历属西海郡、吐蕃、角厮罗地方政权、朵甘行都使司和硕特北前旗、都兰理事辖地，1953年由都兰自治区析置天峻藏族自治区，1955年改设天峻县），也就是刚察的下一站，这就是说她要在天峻下车。当时心想，要是能坐上她的座位就好了。心里是这样想的，但不好意思说，因为她座位旁边的过道地板上还坐着两个人呢，所以没有过高的奢望。但没想到的是，她准备下车时，特意让我先去坐她的座位，这简直太好了，正合我意，连忙对她说了几声谢谢。这下我可以好好休息一下了。北京朋友在我的建议下，跟着车上的售货车挤到卧铺车箱去了。

    就这样，我们各自在火车上度过难捱的一晚。