在中国，能驾驶汽车表演两轮特技的一定超过10人，而能用两轮特技创造吉尼斯世界纪录的一定少于10人。

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我对于两轮特技的所有幻想都始于我们车队的维修主管老王，那会每天都会往车队的基地跑，每次去都看到老王在折腾新花样，汽车翻滚的架子，跳板，还有焊接表演汽车两轮的架子。没多久，就把焊接好的架子安到了一台民用两厢轿车上，而他的两轮练习也就在车队基地的院子里开始了。起初，基地的维修工也没人，更没时间去看他的练习，最多也就是在出来抽烟的时间看着乐呵乐呵也就作罢了。但这都无妨，我依然觉得老王很帅，我觉得他很用心，在老王身上或许他根本就不知道什么叫害怕，长年跟随车队出去征战他什么事故都见过，发生在自己身上的也不知道有多少回了，更别说在这个相对封闭的场地还有轮子保护车辆翻车的安全措施。

现在看来，老王可以算是能驾驶汽车表演两轮特技的人。

后来，我遇见了能用两轮特技创造吉尼斯世界纪录的人，比老王更帅的那种。

国庆节前，在我打理的一个安驾场地里，迎来了两位在国内汽车特技驾驶行业里面顶尖的两位车手。其中一位是汽车漂移入位吉尼斯世界纪录保持者。这次他们两位合作要挑战轿车的双车两轮行驶过窄门的吉尼斯世界纪录。

挑战前，用了两天时间在场地上彩排，彼此的默契配合，操控的精准细腻，线路的选择，到了挑战的时候这些都尤为关键。

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