2009年2月9日发表于<<楚天都市报>>第6版

政府官员驾车上路更应谨慎而行

■作者:梁萍 

 私驾公车与一辆摩托车相撞，致1死2伤，案发72小时后，于6日晚到当地公安机关自首。记者昨从应城市委、市政府获悉，肇事的该市发改局副局长、物资总公司总经理高永生已被免职，当地警方已对其刑拘。（《楚天都市报》2月8日报道）
    俱往矣，数车祸之最，还看春运。然今年春运，总体形势却非同以往而差强人意。幸哉，喜哉！不过，依然还“美中不足”，数起官员驾车所致的交通事故，或多或少地淡煞了一些新春佳节的祥和和喜气。除最近应城发改局副局长的这起车祸以外，据前些日数媒体的相继报道：1月23日，临沧市人民政府副市长、市公安局局长和彦辉驾车发生车祸，造成他亡4人；1月30日下午3点半左右，宜宾市兴文县规建局党委书记罗男驾车发生车祸，造成他亡4人，自己及1名市民受伤；2月1日上午11时40许，当阳市政协副主席方家平驾车发生车祸，造成他亡他伤各1人。
    10条无辜的生命，就这样分别在剧烈的撞击声后一去永不回了，其中还有一名在一两个月后就将呱呱面世的胎儿。闻之，笔者与所有善良并富有同情心的人们一样，深感痛惜之余，唯祝愿他们在去天堂的途中一路走好。
    再回首，逐看四起车祸事故，却也有所不“一般”。因为，肇事者的身份较为“特殊”。他们分别是副市长兼市公安局长、县规建局党委书记、市政协副主席和市发改局副局长。笔者一直对“高官”一词较为模糊不清，所以暂时不敢以此对他们妄自以尊。但是，在老百姓的心中，他们就算是大官，而且很大很大。如果，他们要是走在群众去了话，许多人还会激动得热泪盈眶的。然而，他们却在交通事故中让伤家的亲朋好友因伤心而泪如雨下，并罩上了一生的痛苦。
    诚然，官员也是人，与普通老百姓一样。所以，他们驾车也会有发生交通事故的可能。而且，造成事故的原因还不一定完全在他们。因此，对他们不应该拿着放大镜来说三道四，更不应该上纲上线。一切交给交管部门，或者其它司法机关来处理。话虽如此，法理亦然，但是笔者仍然有一些话，若不吐就堵得慌而不畅不快。
    副市长和市副政协主席，这可是“四大家”的主要领导，从级别上来看应该高于市公安局长，事实上有的还兼任公安局长。县规建局党委书记和市发改局副局长，这个职位与县或市公安局党委书记或局长基本上是平级的，其单位相互算是“兄弟单位”。于是，我们就不得不有所怀疑。那就是这些肇事官员的驾照，其是经过亲自勤学苦练，并按照一定该有的严格程序考取的吗？会不会是未经到场考试，而是一个电话过去，交管部门等就办好了并主动送上来的呢？或者，虽然有到场考试，但也是装模作样地去走了个过场而主考官睁只眼闭只眼地放了水呢？这些问题，可能在现在是说不清了，因为一切档案资料等都已做得完完整整，并还完完美美。而且，这种事如果说“清”了，或许会“两败俱伤”。因此，其也只有天知地知，肇事官员和交管等部门办照的当事人才知了。
　　驾照等是不是凭真“功夫”考取的，虽然无法难以查清，但是这可不是一件可以侥幸的事。因为，交通事故的一切损失，尤其是人员伤亡不一定是一方的。或许，某一天的下次就会自食其果而把自己的性命也搭进去了。所以，笔者奉劝一些没经考试而以权获得驾照的官员们，赶紧“回炉”去“走正路”考考。若不合格，切莫驾车上路害人害己。
　　是考取的也好，是以权相谋的也罢，或许四位肇事官员应该都有真驾照。但是，有驾照的肇事官员又是开的谁的车呢？是他们的私家车吗？从他们“显赫”的身份来看，私家车的可能性极小。如果是私家车，他们那象样的“座骑”可能也价格不菲。那么，他们也就显得太“富裕”了。这会不会因“显摆”而整出拔出箩卜带出泥的事来呢？这个道理，相信他们是早知道而不会这样做的。所以，私家车的可能性更极小了。于是，依笔者来看，他们应该驾驶的是公务车。然而，公务车是公务所需才能使用的。试问四位肇事官员，其驾车出行是往何地？又有何公干？难道是想开回去做为家用吗？难道是匆忙开着去会几个酒肉朋友吗？难道的难道，实在是有太多公车私用的难道。至于，四位肇事官员驾车出行是真正为哪般呢？对此，我们是暂时不得而知。但是，谁来清楚地和真实地告诉我们呢？我们拭目以待。
    退万步而言，就算四位肇事官员是公干吧！那么，以副市长兼市公安局长、县规建局党委书记、市政协副主席和市发改局副局长这样的身份，就没有配备专职的司机而非得“自食其力”吗？对于，这个问题，请千万别拿人力紧张、体恤下属、不摆官样官架等幌子来欺骗我们。因为，如果官员驾车去办私事，甚至其它见不得人的事，这是不愿意让如“电灯泡”的司机一路同行的。当然，这仍然是笔者的一种“多心多意”的猜测。
    官员开车本无可厚非，只要是合法拥有的证照、车辆，进行合规的行驶，这是一个公民的正常权利。但是，身为官员的司机，却是“特殊”的司机。其不出事则已，而一出事后却因其特殊身份就会引起社会关注。因此，官员开车要千万更谨慎而行。
    驾照何来？公车何用？或许，现在说这些都不是最紧要的了。因为，当前最先要做的事是如何善后？四起交通事故，都有人员伤亡。这就牵扯到在经济方面的赔偿问题。于是，我们最关心的是该由谁来真正为此卖单呢？是四位肇事官员个人？还是保险公司？无论最终是谁，我们都不怎么愿意看到是公家的政府。
    当然，善后结束，事情还不能就此了结。我们还想知道对这四起交通事故最终的全面处理结果。它包括在法律法规上和行政上等。我们再次拭目以待。
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