在酒店饱吃一顿早餐后，打车去岘港火车站，10公里的路程打表21.6万越南盾（合60元人民币），路上还算顺利。

越南国内只有一条铁路，连接河内和西贡（胡志明市）这两座大城市，岘港是过路站，车没到旅客不让进站台。看离进站时间还有20来分钟，就先在车站外拍几张照片。

车站候车大厅

车站内的厕所，如厕要换公用鞋，不过看到不少当地人也不换。

列车终于来了，先下后上，岘港算是大站，停车15分钟。

岘港到顺化的这列车比较旧，软座票价6.7万越南盾（合19元人民币），比回程的7.4万越南盾（合21元人民币）略便宜些。

从岘港到顺化的铁路是沿海岸线走，沿途能看到一些海景，因天气原因，雾气很大，海景看不清楚，没有想象中的那么壮阔。

列车在山路上走走停停，100公里的路程走了3个小时，有时还长时间的等待，让另外一列火车开过，这和80-90年代中国的铁路现状差不多。

快到中午，列车员推着餐车送餐，买快餐的旅客不多，价格不详。

中午12点多到达顺化（Hue，发音“会”），一出站就被大批“出租车司机”包围，争先恐后的询问是否叫车，还有推销顺化3-4个景点半日游的，每人30美金。最后我们叫了一辆人力三轮车，车子和南方的倒骑驴很像，从顺化火车站到皇城不到2公里，3万越南盾（合8.5元人民币）。

香河（Perfume River）河畔的顺化皇城建于1804-1833年，是顺化的中心，参照北京紫禁城而建，就是个缩小版的紫禁城，它是阮氏王朝的都城，世界文化遗产。参观门票15万越南盾（合42元人民币）。战争期间，皇城大都被炸毁，现在看到的也都是后来重修的。

4米深的皇城护城河

顺化城的城门楼，相当于北京老城的建国门、安定门。

阮氏王朝举行庆典时用的旗台

午门（Ngo Mon Gate），和北京的紫禁城一样，中央的门和路都是皇帝专属，文武百官只能走两侧。城门上是五凤楼（Belvedere of the Five Phoenixes）和钟鼓楼。

1945年8月30日，阮氏王朝的最后一位皇帝保大皇帝（Emperor Bao Dai，1913-1997年，1926-1945年在位，阮朝第13位皇帝）在午门前向胡志明委派的代表宣读退位诏书，结束了阮朝延续144年的统治。

 

昭文为：

为了越南全民族的幸福，为了越南的独立，为了达到这两个目标，朕宣布，朕可以牺牲一切，同时希望朕的牺牲可以维护祖国的利益。我们必须认定，现在，吾等全体同胞必须团结起来。八月二十三日，朕已经向全体人民宣布道：在这决定历史的时刻，团结则生，分裂则亡。

1945年9月2日，越南民主共和国在河内成立，“保大皇帝”成为了共和国的首位公民，并担任越南民主共和国“最高顾问”一职，他的经历和清朝的末代皇帝爱新觉罗.溥仪有点像。

 

午门前有9门大炮，其中的4门代表四季，另外5门代表金木水火土五行。

进午门后，学大清皇帝，正中有个牌楼。

太和殿（Thai Hoa Palace，Palace of Supreme Harmony），和天朝那威严雄伟的建筑相比，这里显得又小又矮，寒酸多了。

太和殿也是国王办公和接见外宾的地方。

太和殿上屋脊也用龙装饰

太和殿里小得可怜的龙椅

太和殿里有一幅据说是清政府出版的地图，越南人特意用中文标注了西沙群岛、南沙群岛的归属地，地图的真伪不详。

回看午门

出了太和殿，广场两旁的大殿是官吏厅（Halls of the Mandarins），大臣官员在此办公的地方，现变成小卖部了。

从这里开始逆时针游览，官吏厅北边的皇家剧院（Royal Theatre），每天定时有歌舞表演。

几暇园（Co Ha Gardens），皇帝的御花园，在皇城的东北角。

皇城后门-四方无事楼（Tu Vo Phuong Pavilon）

曾经的紫禁城（Forbidden Purple City，Tu Cam Thanh），一座城中城的内宫，只为皇帝个人所用，唯一允许入内的就是太监，可惜在历次战争中已经损毁殆尽。

长生宫（Truong San Residence），装饰华丽的门楼。

有着“寿”字图案的正面影壁

椭圆形护城河环绕其中

空荡荡的宫殿

延寿宫（Dien Tho Residence），阮氏皇太后居住的地方，里面有不少当时的照片。

水面的凉亭，现在是一家咖啡馆。

皇城西南角的太祖庙（To Mieu Temple Complex），里面供奉着阮朝皇帝的牌位。

太祖庙对面三层的显临阁（Hien Lam Pavilion）

显临阁前面的九鼎（Nine Dynastic Urns），每一个鼎代表一位阮朝皇帝，中间最大的是开国皇帝嘉隆帝（Gia Long），鼎上刻着先王的谧号；两条龙雕被封在红色亭子里。

每天定点在九鼎前有吹鼓手演奏20分钟

庙门

太祖庙牌楼外的石兽

 

来顺化的欧美人挺多，其次是韩国人，中国人倒是鲜有看见，也可能不是国内的大假，出远门的少。

 

在皇城里转了一圈，4点半出东北门，一出来就被司机们包围，选了辆三轮车，开价30万越南盾，最后砍到5万，距离是从皇城到香河对岸的酒吧饭馆餐饮区，2公里左右。挑了一家LP推荐的可品尝五花八门顺化皇家年糕的Hang Me Me，看了一下菜单，相当于北京的华天小吃，都不是正餐。

这家餐厅旁边蹭热点的李鬼-Hang Me，和LP推荐的这家差了一个Me。下车时，两家都往里招呼客人，看书核对后才去了真正的那家。

Banh Ram（糯米饼夹虾仁）和Banh Beo

吃个半饱，去旁边酒吧，坐在那儿边喝饮料，边看熙熙攘攘、川流不息、嘈杂无比的街景。

看时间差不多了，再次叫了辆三轮车去顺化火车站（Ga Hue），5万越南盾。车夫拉到百米远的顺化汽车站（可能也叫Ga Hue）就让我们下车，我拿出火车票让他看，他才明白是去火车站，不知道是装糊涂还是真不清楚，因为在谷歌上搜Ga Hue，就是顺化火车站。

晚上7点45的车，8点钟列车才到。回程（顺化到岘港）的列车略新一些，车厢中部有闭路电视，放着越南的电视剧，里面也是帅哥靓女，呱唧呱唧说个没完，听不懂也看不明白。没买到卧铺的旅客要是去往河内得在车上坐一晚，难怪有人干脆就睡地板上。

11点到达蚬岗，出站打车，20分钟到酒店，结束了顺化一日游。