去年，三星发布的重量级产品Galaxy Note 7问世后，在全世界范围内发生了爆炸的事故，也使得三星电子方面开展了全球范围内的召回。这一罕见的产品问题其原因究竟何在，23日上午，三星电子在首尔召开了新闻发布会，对Note 7的燃损原因做出了详细说明，其委托的三家独立检测机构也在发布会上陈述了各自的调查结果。最终，问题的罪魁祸首仍然是电池本身在设计和制造上的缺陷。

三星注意排查各种原因

       三星电子无线事业部总裁DJ Koh介绍说，过去几个月的时间里，为了彻底查明事故原因，三星方面从源头上进行了全面而深度地调查，检测内容包括了硬件、软件等产品本身，还包括各阶段质量验证和生产、物流以及仓储等所有的流程。

       三星电子对所有可能导致发生Note7燃损的原因进行了逐一的排查，譬如快充模式、防水功能、虹膜识别、应用软件、USB-C接口等，但是上述因素都在检测被一一排除。

        最终，问题的根源仍然指向了锂电池本身。由于在Note7上分别使用了来自两家不同公司的电池，因此在介绍中，两家公司分别被称为A公司和B公司，只是，最终结果显示，两家公司的电池产品均存在问题。

 

罪魁祸首是锂电池本身

    DJ Koh称，针对发生燃损的电池进行精密检测后确认，第一次召回的A电池和第二次召回的B电池，所呈现的现象不同。A电池的卷心右上端的角落均出现了挤压现象，分析结果显示燃损的原因在于负极板受到压迫所致。B电池则在接触正极端的负极板上发现铜箔融化的现象，并且可以确定这是事故的源头。而在使用超声波焊接正极材料过程中，产生的焊接毛刺引发电池内部的短路，焊接毛刺容易穿破绝缘胶带和隔离膜，接触到负极材料，引起短路现象，甚至一部分电池还没有使用绝缘胶带。 

       独立机构之一、来自美国保险商实验室（UL）的代表Sajeev Jesudas则介绍说，基于对A公司电池的分析结果，发现组装、制造工艺以及来自电池设计的问题交叉发生。而对于B公司电池的分析显示，同样存在着设计和制造上的问题。

       美国Exponent实验室的首席科学家Kevin White介绍说，A公司的电池在内部空间设计上并不充分，导致了电池负极板受损，B公司电池设计上同样有着缺陷，从而提高了电池短路的可能性。

       来自德国莱茵TUV集团的Holger Kunz执行副总裁则介绍了该公司对于三星在生产、装配和储运方面的调查情况，结果显示，这些方面并没有发现问题。

追求机身紧凑电池大容量

 

      DJ Koh承认，在设计Note7时，便于携带的紧凑和纤薄机身，同时向电池制造商提出了更高容量电池的要求，也因此，电池制造商在电池的设计和制造工艺上都进行了新的尝试，但是在Note7上市前，三星却没有最终确认和验证电池的设计和制造商是否存在着问题，这也导致了上市之后，Note7发生了燃损的事故。

      未来，三星承诺，将会更加重视安全问题，并且制定了包含安全检查、电池外观检查、X光检查、电芯拆解检查、TVOC检查、ΔOCV 测定、充放电检查以及用户使用场景下的安全性检查等“8项电池安全检查措施”，确保电池安全可靠。