加载中…【土耳其伊斯坦布尔】博斯普鲁斯海峡第三大桥的雄伟风采
(2020-02-09 17:45:20)
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土耳其伊斯坦布尔博斯普鲁斯海峡阿纳多卢卡瓦艾米诺努 |
分类： 欧洲 |
2019年2月11日
土耳其伊斯坦布尔博斯普鲁斯海峡
昨天实在没有心情为坐游轮航行博斯普鲁斯海峡写点文字，因为传来的都是不好的消息，愿疫情早日结束，恢复正常生产生活秩序。
博斯普鲁斯海峡上目前一共建有三座大桥，我本来是打算从第一座大桥上单程走一趟，时间不够只好放弃了。
所以选择了从艾米诺努坐游轮到阿纳多卢卡瓦，中途会停靠几个站点，但不能下船，下船后不能免票上船，往返票价是25里拉，出发时间是10:35，要自己到艾米诺努码头上找上船位置。
我们乘坐的游轮较大较新，开始我饶有兴致地在外面甲板上观光拍照，后来感觉到风还是有点寒冷犀利，躲回船舱后，又因为暖和而小睡了一段时间，所以返程时拍的两岸风光比去程多得多。
船舶航行在博斯普鲁斯海峡上，此处海峡是黑海的唯一出海口，假如没有博斯普鲁斯海峡，黑海就和里海一样成为一个大湖泊。
博斯普鲁斯海峡又称伊斯坦布尔海峡，是沟通黑海和马尔马拉海的一条狭窄水道，与达达尼尔海峡和马尔马拉海一起组成土耳其海峡(又叫黑海海峡)，并将土耳其亚洲部分和欧洲部分隔开的海峡(东经29度零分，北纬41度零分)。全长30千米。北面入海口最宽处3.7千米，鲁梅利希萨勒和阿纳多卢费内里两城堡间最窄处750米。中流深度36.5-124米不等。
博斯普鲁斯海峡是沟通欧亚两洲的交通要道，也是黑海沿岸国家出外海的第一道关口。由于两洲各国间的商贸等各种交往随着人类文明的发展不断增多，它的地理位置尤具战略意义。公元前5世纪的波斯帝国国王大流士一世率领军队西侵欧洲时，曾在博斯普鲁斯海峡上建造了一座浮桥。东罗马帝国时期十字军东征时，曾乘船渡过这里，直逼耶路撒冷。
海峡两岸树木葱郁，村庄、游览胜地、华丽的住所和别墅星罗棋布。看，那位于高处的清真寺，依山傍海气势壮观；还有山坡上密密麻麻的房子，每一栋都堪称是海景房。
在船舱里一觉醒来，感觉自己错过了整个世界，游轮已经到了一座壮观的大桥附近。
横跨博斯普鲁斯海峡的大桥共有三座，分别于1973年、1988年、2016年通车。查看了一些资料，知道这座应该是2016年通车的第三座大桥。
第三座博斯普鲁斯海峡大桥于2016年8月开通，使得在伊斯坦布尔海峡上又多了一座横跨亚洲和欧洲的大桥，从而也使得海峡两岸的人们来往更加方便。大桥造价近30亿美元，长1.4公里，宽59米，有8条车道和2条铁道线，是世界上最大的悬索桥之一。
游轮已经接近博斯普鲁斯海峡大桥，导致没办法拍到全景；满心希望船舶穿过这座大桥，驶向离黑海更近的地方，没想到船舶很快在亚洲区靠岸，终点阿纳多卢卡瓦到了。
旅途流水账加拙拍，只为记录真实的经历，感谢各位博友深情惠顾。
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