加载中…【意大利威尼斯】摇曳多姿贡多拉
(2018-01-06 20:15:18)
标签：
欧洲自由行意奥瑞红之旅接地气漫游威尼斯贡多拉 |
分类： 欧洲 |
2017年7月30日 意大利威尼斯市主岛
不要问我乘坐贡多拉的感受，因为我们穷游，无力支付费用；我还怕水，不敢不穿救生衣坐船。
所以我只能拍拍照片，收集资料，写写文字，介绍我所知道的贡多拉。
贡多拉是独具特色的威尼斯尖舟，这种轻盈纤细、造型别致的小舟已有一千多年的历史了。它一直是居住在潟湖上的威尼斯人代步的工具，据说7世纪时，第一任总督将这种船命名为“贡多拉”，沿用至今。
贡多拉有大有小，小的是双人情侣座，大的最多可乘六人。船夫现在只穿着一件带横条的紧身针织上衣，条纹红白相间或蓝白相间，戴着一顶草帽。过去船夫们的制服是很奇特和考究的。
划船的时候，船夫站在船尾，用搁在弯曲的桨架上长长的单桨划。这种小舟有两个部位可体现工匠们的想象力：一个是自然奔放的船头，另一个是伊奥尼亚式的船尾。
15和16世纪的绘画所描绘的贡多拉比较扁平，船尾和船头也不像现在那么高那么尖。船旁边沿绘着鲜艳的图案，有的还装点着昂贵的饰物。名门贵族则以此炫耀门第，互相攀比。
从前的贡多拉的中间还有一个可以活动的船篷，用来给乘客遮阳挡雨，有的船篷上面开有小窗和小拉门。后来这种船篷也消失了。
1562年威尼斯元老院颁布禁令：不准在尖舟上饰以任何炫耀门第的装饰，已经安装的必须拆除，所有的贡多拉都漆成黑色，唯一保留供装饰用的只有船头的嵌板。
结果大小运河上穿梭的清一色黑色贡多拉与碧绿的湖水搭配得煞是好看，再加上岸上彩色的建筑和鲜艳的花卉，也只有让水中交通工具保持纯黑才能和谐美观，不会喧宾夺主。
没坐成贡多拉并不影响我的心情，坐在公交船上一样可以近距离欣赏。
那年轻孔武有力的船夫，操纵贡多拉快速从水面飘过，引起乘客一阵激动尖叫。
那中年沉稳冷静的船夫，着力不多船速平缓，正好慢慢欣赏两岸古老的建筑。
乘贡多拉游威尼斯能让游客一瞥宫殿庭院美景以及隐藏的运河风光，都是步行无法看到的。所以很多人觉得再贵也要坐，否则无法体验正宗的威尼斯风情。
贡多拉从来就不只是代步工具，它是威尼斯的一张旅游名片，也带动其他行业的发展，比如森林工业，制造贡多拉需要砍伐栎树，选择最好的栎木板材。
比如造船业，像圣特洛瓦索这样的小船厂仍旧在制造并修理这种小船，使这种古老的威尼斯传统得以流传，虽然今天贡多拉的数目只有18世纪的二十分之一。
再比如文学家诗人，他们妙笔生花，威尼斯的贡多拉多次出现在他们的作品中，他们赋予贡多拉万般风情。
撑船经过幽深的水巷，在叹息桥下感叹死刑犯心中的悲怆和无奈。
划桨在波平浪静的大运河上，温暖柔和的艳阳下微醺的享受。
贡多拉无法开往外海，稍稍的风浪就使船身颠簸。
船夫看着岸上热闹的人潮，期待下一位顾客是谁？
火车站和圣马可广场都是贡多拉云集的地方，可以选择在这里上船；现在也可以电话或网络预订，到酒店门口来接。总之服务与时俱进，不断追赶时代步伐。
来到威尼斯没坐贡多拉遗憾吗？不遗憾额，因为威尼斯有太多值得去体验观赏的地方，短暂两日注定要与很多美景美物擦肩而过。
也许下次再来威尼斯，我会乘坐贡多拉，到时再向各位博友汇报乘坐体会。
只是那时的贡多拉的数量会进一步减少吗？便宜快速的机动小船已经在威尼斯出现，愿意当船夫的年轻人越来越少，若干年后，谁来撑起威尼斯的名片和未来？
喜欢
0
赠金笔