2015年8月1日  加拿大BC省乔治王子城

 

 

   两个孩子问我乔治王子城有多少人口，我查了LP说有8万多；

 

    他们笑疯了：还不及你们单位人口数量，还好意思叫城市？

 

    然后他们狂翻《加拿大LP》，发现还有很多城市人口不及乔治王子城，更加笑翻了。

 

    他们的嘲笑倒是激起我对乔治王子城的历史探索，果然是一座有故事的城镇，透着浓浓的沧桑感。

 

    清晨寂静的街道。

 

 

     没办法，国情不同，中国人口超过10万的镇比比皆是。

 

      而且在一个总人口只有3000多万的国度，在一个远离海洋的山区，乔治王子城能够聚集接近10万人口，绝对是抓住发展机遇，PK掉众多竞争对手，才成为所谓北BC省省会的北方重镇。

 

     印度的瑜伽在这里也有不少的拥趸，开在路边的瑜伽馆。

 

     

该城最初建于1807年。当时，有一些印第安土著人居住在弗雷泽(Fraser)河与内查科(Nechako)河的交汇地区，做海狸皮毛贸易的哈德逊湾(Hudson's Bay)公司的竞争对手西北公司便在此地建起了一个皮毛交易站。西北公司的皮毛商西蒙·弗雷泽(Simon Fraser)就以当时的英王乔治三世的名字为此地起名，叫乔治堡(Fort George)。

 

   别看人家小，汇丰银行在这里开有分行。

 

   

    可是不久以后，西北公司受到英国政府的压力，被迫于1821年与哈德逊湾公司合并。于是此后一个世纪，乔治堡几乎被人忘却，地位远不如西北面的一座小镇──圣詹姆斯堡(Fort St. James)。

 

    这样的高层建筑在乔治王子城是凤毛麟角。

 

    

话说二十世纪初，昔日的乔治堡时来运转，横贯加拿大的太平洋铁路的北段太平洋铁路决定从这里经过，于是大量的农民、商人开始移居小镇附近，再加上众多铁路工人的涌入，乔治堡在十年之内迅速繁荣起来，将周围的市镇抛在脑后，包括“显赫一时”的圣詹姆斯堡。1915年，小镇升格建市，改名叫乔治王子城(Prince George)，这个新名字与原先名字里的那个乔治并无多大关系，而是因乔治五世之子乔治王子而得名。

    路过一家工艺品商店，尚未开张。

 

随着铁路和公路的建成，乔治王子城成为BC省的北方门户、交通枢纽，同时由于地区树木繁多，林业发达，在近50年内建成了多家纸浆厂，成为经济与工业中心。从16号公路横穿加拿大西部，一般游客都会在此稍作停留。

 

     

  街头的路灯造型，复古典雅，很好平衡简洁和繁琐的对立。

 

    

虽然两河交汇，堪称加拿大版“两河流域”，但今天，乔治王子城交通方面唱主角的是公路。它是一个重要的十字路口，Hwy 97从城市南边开始，往北通往道森克里克和阿拉斯加公路；Hwy 16向西通往鲁珀特王子港，向东能到达贾斯珀和埃德蒙顿。

 

     

 这里有英属哥伦比亚大学（UBC）的北方分校，据说现在在此就读的中国留学生开始增多了。

 

    

所以乔治王子城和加拿大其他城市一样，多元文化融合，来自世界各地的移民和游客来到这里没有陌生感。

 

    

这栋美轮美奂的建筑，就是乔治王子城的移民和多元文化服务社团所在地。

 

    

街边怒放的花球，阳光鲜花、洁净空气和凉爽温度，心情想不明媚臣妾做不到！

 

     

就这样边走边拍回到火车站，喝着免费的咖啡饮品等上车，慢节奏的生活就是这么惬意。

 

 一个晚上的光顾，真的只能了解乔治王子城的皮毛；人口少，城区占地面积大，楼房低矮稀疏，被两个孩子戏称为“摊大饼”的城市布局；两百余年的历史，既年轻又古老；今后的岁月，你若安好，就是晴天。

                                                                  旅途流水账加拙拍，感谢赏光。