2012年7月 青海省海南藏族自治州贵德县河阴镇

最令人感叹生命的绚烂美丽的，是高原上怒放的鲜花。

最令人敬佩生命的顽强坚韧的，是高原上怒放的鲜花。

最令人唏嘘生命的短暂不舍的，是高原上怒放的鲜花。

也许我们在世界上很多已去未去的地方见到花朵，但只有青藏高原上的鲜花让我感动得流泪。如果光凭想象，难以了解她们生存环境的恶劣：平均海拔超过4000米，这些花儿呼吸到的第一口空气就是缺氧的。强烈的太阳辐射，强烈的紫外线照射，会极大的伤害她们柔弱的枝干和鲜嫩的花瓣。脚下的土壤荒芜贫瘠，甚至是会冻结成冰的冻土。

是什么支撑着她们怒放在高原上？寂寂无名，孤独终生，短暂的辉煌过后是秋风疾扫，归于尘土，也许没有人知道她们的存在，没有人评价她们的价值，这些都无关紧要。太阳知道，暖暖的阳光抚摩过花儿；雨露知道，丝丝缕缕滴灌每一个细胞；草原知道，绿草还须红花衬。

不妖艳，不矫情，不脆弱，这就是高原花朵的秉性。我不必要知道每一朵的名字，我不会为某一种花讴歌，她们是一个群体。我力求尽真尽美地记录她们，请谅解我的拍摄技术，最美的花儿只在我眼中，而不在镜头中。

青海贵德一处农家院落里盛开的红花，几乎每个人都跟她合影，每个人的笑脸都灿烂无比。

再来一张吧，虽然你不是生长在荒郊野外，少受了风雨摧残，但在半夏青海能开得如此娇艳繁茂，也需要积攒经年的力量。

以上是贵德县城的一处绿化带中盛开的鲜花。其实人口不多，面积不大的县城很多的地方都点缀着鲜花，体现这个多民族聚居的人民对美好事物的向往，大大颠覆我以前对西部城乡的印象。人类种养的花，妩媚些，柔弱些，还缺少野性气质和豪放美。

以下多张都是在青海祁连县卓尔山景区外的山坡上拍摄的，假如没有繁花，绿草该多么单调孤独，她们相依为命，在盛夏时节展现各自的风采。

附：【河南•郑州】动车逃票记 

7月8日不到6点，我们3人就打的到了武昌火车站，准备坐7点K22次到郑州转下午17：31分到西宁的K889次。K22次准点到郑州约是14点半，还可以有3小时左右时间吃过中饭休息一下。可万万没想到的是因南方暴雨，K22晚点了，抵达时间不断后推。当我们去售票厅要求改签，被告知今天到郑州的连无座都卖光了，无法改签。难道就这样晚点，白白浪费好不容易买到的郑州至西宁的卧铺？不，一定要去郑州转车。突然我看到候车室大屏幕显示K10广州到信阳正在检票，我灵机一动：何不先到信阳再想办法转车去郑州？我们拿着K22的火车票混到站台，在上车时被乘务员要求补票，懒得争辩，又花40元补票。此时已过9点半，K10走走停停，总算13点到了它的终点—信阳。我们只好下车，问信阳站工作人员换乘动车的事情，他们说动车上午就开过去了，我说从武汉站11点57分的那趟应该还未到信阳，他们说那就碰碰运气，没票不一定能上车。我们只好站在站台上等，不料十几分钟停在我们面前的竟是K22，12车厢的门大开，正对我们站的位置，我们买的就是12车厢的票啊，上还是不上，很纠结啊。但没有犹豫，K22不能保证我们赶上车，挥挥手放它走吧。又过了十几分钟，一列武汉到北京途经郑州的动车停在信阳站，很顺利的上车，虽然无座，但能在16点半把我们带到郑州，谢天谢地。不一会儿，一位乘务帅哥来查票，想着为到郑州转车，每人已买两张票，再想着沿途所遭受的辛苦，我的倔劲上来了，不愿再多为铁道部做贡献，我把几张票都拿出来，解释说我本已买票，是K22晚点逼我坐动车，我们只能补差价，帅哥手里的机器算不出差价，只好请我稍等，等查出差价再补。等下一次换一帅哥查票，我又如法炮制，他也只能让我稍等。后来就再没人查票，16点半准点到郑州，我们成功的赶上了K889，可以去西宁了，迈出了青藏行胜利的第一步，这天途中的焦虑、忧心、疲累都不算什么，重要的是能够坐着火车去拉萨。