问题提纲

问题1：美军声称苏-30的发动机对吸入异物很脆弱，就您所知真是这样么？

问题2：印军su-30MKI要求每个起飞架次间隔1分钟，这个频率在战时是否就成为劣势？

问题3：苏-30发动机大修要送回俄罗斯，这是否说明印空军掌握现代战机的能力还有限？

问题4：美军称米格21的小雷达反射面积和以色列的干扰系统让他们在雷达上几乎成了隐形战机，您认为这是真实的还是美国人在杜撰？

问题5：美军佛诺夫上校介绍了一种利用“剪刀战术”来和装备矢量发动机战机对抗的方法，而且也透露了苏-30MKI在空战中运用过失速动作所存在的弱点，您认为是不是应该重新界定“过失速动作”在实战中的意义？

问题6：美国人说法国战机十分注意电磁频谱的侦察，这种侦察对于实战有何意义？

问题7：从最后的介绍来看，印军同其预警机的配合并不太理想，以至于发生了误伤友军的情况，您对此有何评论？

 

背景资料：

印度空军拍摄的参加“红旗”军演的苏-30MKI.2008年7月21日，美军“红旗”军演在美国内华达州内利斯空军基地举行，印度的苏-30战机在军演中的初次登场惹人关注。那么印度的顶尖战斗机究极表现如何呢？美国人是怎么评价印度的新型战斗机和印度空军的？现在，我们将通过参加演习的美军飞行员的评论来好好“见识”一下神秘的印度空军最强作战部队的身姿。

 

赴美国军演的印度空军伊尔-78MKI。印度空军在红旗军演中表现如何？一段美国空军佛诺夫上校讲话的视频被一名自称为是澳大利亚人的拍摄者放在网上，美国空军佛诺夫上校是阿拉斯加F-15部队的军官，参加过大量与F-22对抗测试的工作，他对印度苏-30MKI在内利斯空军基地的表现看法很有参考价值。

 

佛诺夫上校认为论飞机的能力，苏-30的雷达、航电和武器方面比美国的老一代机（F-15,F-16)略优；但要比起F-22猛禽来，则相差甚远。另外，苏30MKI的发动机对吸入异物很脆弱。印度人要求每个起飞架次间隔1分钟远远低于其他参加军演的部队的起飞频率，于是美国采取的办法是让苏-30先升空，反正他们的飞机油多，他们可以先转圈等其他人。

 

而且苏-30MKI的发动机够特殊，吸入异物造成损坏的话，必须送回俄罗斯去大修，而印度人就在这儿一直坐着……而对于苏-30MKI在2008年“红旗”军演中的空战表现，佛诺夫上校首先回忆起2004年印度合作（COPE INDIA)军演，美军的F-15飞去印度纳勒斯参演的故事。美军去的是个普通单位；而印度空军派了他们最有经验的苏30，美军参演单位8成是新手，在F-15上飞行500小时以下，其他20%是较有经验的，但都是抽调的人手。印度方面除了苏-30，还有米格-21比斯当帮手。

 

美军飞行员称印度飞行员很专业。米格21比斯型装了以色列雷达，干扰器，主动制导导弹，再加上米格21的小雷达反射面积和以色列的干扰系统让他们在雷达上成了隐形，使得美军F-15应付苏-30外还要与米格21在近距离展开空战。

 

苏-30MKI空中编队。佛诺夫上校认为在2004年印度合作军演上，美国的F-15打出了精神面貌，而印度人就满世界拍胸脯，说自己把美国人击落的次数更多，虽然这样说也没错。而2008年红旗军演，印度派的苏30单位是个普通飞行单位，经验上大概是五五开。过了开始的两三天的互相客套活动，印度空军就开始与美国人进行1对1作战。

 

通过对战美国空军发现苏-30MKI比F-22差远了。佛诺夫上校接着介绍说，苏-30MKI有矢量发动机，飞行员要按操作杆上的一个按钮来启动矢量喷嘴。而美国空军F-15已经有与带有上下摆动式的二维矢量喷嘴的F-22的对战经验。佛诺夫上校说，根据驾驶F-15和F-22接战的经验，F-15飞行员员会拉剪刀战术，希望能把F-22拉进自己的视野里。F-22能保持每秒26-28度的盘旋，而F-15能拉出22度的瞬盘和16-17度的稳盘，所以F-15飞行员只能不断的拉，不断的期望。

 

演习中印度空军缺暴露了另一个问题，他们击落了不少友军。从F-15飞行员的经验来说，唯一能抓住F-22的办法只可能是F-22飞行员是没经验的前提下(因为有经验的根本不会犯这个错)，F-22的飞行员可能会想飞得超过26-28度，拉得更紧些，TVC就会把飞机推进过失速，屁股往下掉；然后飞机不是翻滚而是垂直往下。这时候F-15的飞行员就该垂直拉起，转机炮模式，然后压下来给F-22一炮。当然前提是要能靠近F-22，而它很可能已经早就把你干掉了。

 

佛诺夫上校透露，在对战中，F-15是常规配置，机翼配导弹，也挂副油箱。而苏30MKI是光的，除了一个翼下的空战演练吊舱外。在空中格斗开始后，苏-30可以做22度稳盘；当飞行员开启操作杆上的开关，TVC开始工作，飞机开始进入超机动。从纸面上说，这个动作很强大；但TVC开始工作后，苏-30MKI的超机动也会生成很大的阻力。这样在战斗中，苏-30MKI飞机就进入了过失速矢量动作，屁股往下掉，而不是往上飞，半空中往下掉。F-15都不用往上拉，稍微带下杆，开启机炮，下压，然后就可以打爆他的脑袋。印度人很震惊。美国人也很吃惊。过了3、4天的1对1演练，印度人说，好了，我们够了，我们还是玩常规科目吧。在印度军演的时候，印度人可是只想做1对1。通过对战美国空军发现，光看数据，苏-30MKI有矢量推力，优秀的武器和其他的设备，看起来跟F-22差不多，但实际上比F-22差远了，在这次演习之前美国空军的飞行员一直不知道这一点。

 

佛诺夫上校还提到了另外一个有趣的细节：法国人本来打算派比较老的幻影2000-5来，但是他们听说印度人会带 SU30MKI来后，他们决定派阵风来。在演习中90%的时间他们都躲在印度人后面，不管印度人是在攻击敌机或是被攻击，法国人远远地发射导弹就扭头走了，他们没有进入过视距格斗。佛诺夫上校说，包括我在内的参加过海湾战争及以后的多次行动的飞行员都知道，在这些行动中，法国人就在基地附近转悠，并声称他们在参与行动，但实际上他们在干的是打开所有的传感器，来了解美国人的雷达。在这次演习中，他们也是这样，他们观看了所有的战斗，用他们最新的传感器获得了所有电磁数据。

 

印度人的俄国飞机上的数据链与其他人的数据链不兼容。但印度空军还是给美国空军留下了良好的印象，在执行规则方面，印度飞行员非常专业，非常严格。在演习中，他们没有飞到不该飞的区域，也一次也没有违反训练规则，而这是非常了不起的。但是印度空军缺暴露了另一个问题，他们击落了不少友军。原因之一是他们的飞机没有敌我识别能力，而只有他们没有这个能力。法国人和韩国人的飞机都有这个能力。法国人，韩国人和所有参加演习的美军单位可以通过数据链互相联系。但是印度人的俄国飞机上的数据链与其他人的数据链不兼容，所以他们无法看到整个战场的情况，得不停地问预警机。在演习的前几天，他们遭受的有些损失就是因为发现目标后，向预警机询问敌我，而在等待预警机回答的时候，敌机已经开火了。然后他们改变了态度，宁可误伤也不愿自己受损，因此他们误伤了不少友军。