加载中…中国铁路几种车型列车座位分布
(2011-03-29 23:17:15)
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中国车型铁路座位列车杂谈 |
分类： 航空铁路 |
| 铁路客车种类繁多，按照车种分为硬座车、硬卧车、软座车、软卧车……按照车体层数分为单层车和双层车 单层列车： 单层硬座列车按照车型分为YZ25T型空调列车、YZ25K型空调列车、YZ25G型空调列车 单层软座列车 单层硬卧列车按照车型分为YW25T型空调列车、YW25K型空调列车、YW25G型空调列车 单侧软卧列车 双层列车： 双层硬座列车按照车型分为SYZ25K型双层空调列车、SYZ25B型双层列车 双层软座列车 双层软卧列车 单层空调硬座列车——YZ25T、YZ25K、YZ25G 25T——25型客车是中国铁路第三代主型客车，YZ25T型客车定员118人（列车长办公席定员112人），YZ25T型青藏专用列车定员98人（列车长办公席定员92人），车体构造速度160km/h。车体长25.5m 25K—25型客车是中国铁路第三代主型客车，YZ25K型客车定员118人（列车长办公席定员112人），车体构造速度160km/h。车体长25.5m。 25G——25型客车是中国铁路第三代主型客车，YZ25G型客车定员118人（列车长办公席定员112人），金温公司部分车型定员108人，车体构造速度140km/h。车体长25.5m（北京<->威海对开的2517/2518次列车系采用此车型，生产厂家繁多，北车集团济南车辆厂、南车集团四方车辆厂和北车集团长春轨道客车厂都有生产） 单层非空调硬座列车——YZ25B（济南<->威海对开的N385/N386此车属于此型号，系北车集团长春车辆厂制造） 25B—25型客车是中国铁路第三代主型客车，YZ25B型客车定员128人（列车长办公席定员122人），车体构造速度120km/h。车体长25.5m。 单层非空调硬座列车——YZ22、YZ22B、YZ23（已经基本沦为各大铁路局管内通勤车使用，因为其设计时速不够营运要求） 22、22B——22型客车是中国铁路第二代客车，YZ22/YZ22B型客车定员118人（列车长办公席定员116人），车体构造速度100km/h。车体长25.5m。 如何判断单层硬座车厢座序 一般的单层硬座列车从车外看全是窗，但这些窗是有区别的，通过这些区别可以判断车厢的座位大小号排列方向。 以图中YZ25G车厢为例，列车车窗明显分成三部分，左侧黄圈的雾玻璃小窗、中间的等大大窗、右侧黄圈的小窗。 从读者的角度来看就是 ------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 那么列车长办公席是哪节车厢呢？ 在设有卧铺的长途旅客列车中，列车长办公车通常位于列车中部，座席与卧铺车厢的交界处。 也就是与卧铺挨得最紧的那节硬座（软座）车厢为列车长办公车，它的座位分布与其他车厢不同。 在车厢端门的顶部也可以从定员人数上看出列车长办公车（定员为非1x8人的）。 在全列为座席的短途旅客列车中，列车长办公席通常在列车端部（大站出发方向多为尾部）。 另外是京津城际列车座位分布 京津城际采用的动力分散式列车组是CRH3型，其原型车是德国西门子公司的ICE3，引进中国后中国高铁对座位进行了密集化改动 1／8车：尾号3489靠窗 2－7车：尾号1560靠窗 |
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