在报纸上刚看到石家庄市政府今年要办的几件大事实事什么的，其中有一件说是要在北国和新百所在的路口分别修建环形过街天桥。这是我期盼已久的，也是迷惑已久的，不懂那些城市规划者们为什么这么些年不修这样的桥，而是眼睁睁地看着中山路+建设大街、中山路+中华大街这两个石家庄最繁忙，车流量最大的路口经常性的堵得一塌糊涂。为什么不修立交？百思不得其解，不知道如下哪个是他们的理由：

    1.差钱吗？这几年石家庄正经修了不少立交桥，槐安路、和平路甚至要建成高架路了，反而在最繁忙的中山路差钱了？

    2.影响市容？中山路在二环内全线没有立交，并且好象连规划中都没有，除了穿京广铁路不得已外，无论是上跨还是下穿统统没有，这个真没有。是怕立交影响中山路的开阔吗？那可以选择下穿啊，体育大街下穿景观大道裕华路不是挺好吗？建设大街、中华大街完全可以下穿中山路，将从根本上解决这两个路口的拥堵现状。

    3.传说中的地铁？或者是为传说中的地铁预留？这个可以理解，将来如果建地铁，中山路沿线当然是1号线。可是这也只是个传说罢了，石家庄的地铁还没影呢吧？难道就只能听任现状的混乱，而没有兼容的办法吗？如果做好预留设计，应该不是无法解决的问题吧？

    现在要建的这两个环形过街天桥，也算是改善现状的一个办法吧。起码可以解决行人穿行路口的不便，同时提高中山路、中华大街、建设大街三条干线路口的通过量。这三条街堪称石家庄的大动脉，这两个路口旁分别矗立着石家庄最繁华的北国商圈和新百商圈，不可谓不重要。说心理话，很担心他们把这两个天桥建成原来那种简单的过街桥，既难看又不实用。要建就建得好些吧，怎么也是花钱，稍微有点超前眼光好吗？

    1.考虑到中山路是石家庄目前最繁华的街道，算是石家庄的城市名片，过街天桥应该建得美观些，材质要好一些，兼顾实用和美观也不是不可能完成的任务。公里街跨中山路口的过街天桥就不错，可以借鉴改进。

    2.天桥不光是过人，还要考虑到推车的问题，桥的坡度要缓一些，并且做好冬季和不良天气时防滑的措施。

    3.如果可以，请考虑在这两个天桥上安装自动扶梯吧！这对于咱们这个GDP大省的省会而言不算是太奢侈吧？安装自动扶梯既可以吸引更多的行人选择走天桥而不是贪图一点便利冒险跨越护栏（咱们庄里人确实还没养成太好的交通习惯），还可以美化中山路繁华大道的形象吧？

    一句话：一定要把这两座天桥建成中山路上的一景，再辅以流光溢彩的灯光夜景，不是很美吗？