气温象发射火箭般上升，前天竟然达到创纪录的30多度，让人一下子不知所措，基本上是脱了棉裤穿裙子。但毕竟还不是那季节，疯狂了两天之后逐渐回归正常，但我们单位院内却已经是千枝万枝杏花开了。玉兰也含苞待放，只是从办公室窗户远远的看到，忙过这两天了一定要到树下近距离的欣赏，玉兰的花期也是极短暂的，最美的时候也不过三五天的功夫，开到最灿烂时也就有点败落的趋势了，这和其它事的道理确也相似。春天总是在长久的蕴育和等待后以风暴般的速度到来，一不留神，街头的树梢，院内的草地，楼前的花丛就绽开鲜嫩的枝叶，令人惊喜不断。春天就是一个让人惊喜的季节。

    石太客专的开通已经进入倒计时，最新的说法是4月1日开通运营，也不知是个什么标准和概念。这事也算是万众瞩目吧，本地大小媒体盯的很紧，不时爆出最新的动态和消息，不得不佩服媒体人的敬业和不易。我们也算是业内人士吧，并且石太客专在我们的辖区内，职责所在，相关的工作也比较多。上周六第一次乘CRH5型动车组进入石太线（有点“进山”的味道），原来一直比较怵石太线，山太多，洞太多，车太慢，一般很少人乘火车去太原那边的，汽车走石太高速要快得多，虽然说不定什么时候会被运煤的大车队一堵就堵几个小时。很能体会山西人出山的艰难，所以能理解石太高速和石太客专对他们的意义，确实是极大的便捷了山西与外界的联系。个人感觉这条线路对河北意义不大，去山西的客流应该不多，主要还是运煤。动车组当然不同凡响，穿山越岭如履平地，一个小时到太原，速度和舒适度与前不可同日而语。太原距石家庄其实比北京还要近，只不过原来交通太不方便了，才觉得挺遥远。石太客专开通后，石家庄的朋友们可以考虑去太原那边旅游，一日二日周末游什么的应该是个不错的选择，不是有种说法叫做“地上文物看山西”吗？晋祠、乔家大院什么的还是有些特色的。