加载中…实拍：全程体验全程贯通试运行的沪蓉西高速(图)
(2009-12-22 07:01:22)
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分类： 家乡三峡 |
实拍：全程体验全程贯通试运行的沪蓉西高速(图)
作者：三峡在线
12月19日上午8时许，沪蓉西高速全程贯通试运行，沿途15个收费站全部开放。这标志着国家高速公路网东西主干线沪渝高速全线贯通。
湖北沪蓉西高速公路是沪渝高速全线最后贯通的路段，全长320公里，耗资204亿，东接宜昌长江大桥，与（武）汉宜（昌）高速相连，西出利川与重庆境内垫（江）利（川）高速相接，途经宜都、长阳、巴东、建始、恩施、利川，沿线穿越24个乡镇、117个村。沪蓉西高速投入试运行后，乘车从武汉到恩施将由原来的10多个小时缩短至5个小时，从武汉到重庆的时间由原来的一天一夜缩短至不到10小时，从上海到重庆只需17个小时。其中，宜昌至恩施车程也从原来10小时左右缩短至2.5小时。
湖北沪蓉西高速公路项目是我省有史以来投资最大、工程最为艰巨、地质最为复杂、建设周期最长的高速公路工程，也是目前全国乃至世界建设难度最大的山区高速公路项目之一。该项目从筹备到建成，历时7年。广大建设者克服一个个难以想象的困难，逢山凿隧，遇壑架桥，采用国内、省内最新施工技术多达40项，攻克了一道道世界性科技难题，创造了多项世界之最，在千山万壑之中书写“天路”传奇，终于打通了长江上游与中下游的陆路高速交通瓶颈，从此山不再高，路不再漫长；恩施州境内也结束了无高速路的历史。
7年来，沪蓉西高速公路的建设者们共建370座桥梁、46座隧道，桥隧里程达160公里。其中长达8.7公里的龙潭隧道被称为湖北省第一公路长隧，集溶洞、暗河、突水涌泥、断层、偏压、岩爆、高地应力等地质灾害于一体，被专家界定为我国目前高速公路施工条件最艰苦、地质状况最复杂的高风险岩溶隧道。
以上文字内容是三峡晚报记者谭廷、张元媛采写的报道。下面是三峡在线的朋友同样也是三峡晚报的摄影记者王永胜的实拍。他们三人一起共同全程体验了沪蓉西高速。与大家分享吧：
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