在台北的众多交通工具中，最有名且利用率最高的不是电动机车、不是公共汽车，而是捷运。



以台北火车站为主要枢纽的捷运系统可谓四通八达。无论是去繁华的市中心、热闹的商业街、或者有名的观光景点；无论是去北投泡温泉、到士林夜市吃小吃、还是想在淡水老街闲逛，台北的捷运都可以让你快速抵达。如上图所示，为方便区分，七条捷运线路在运行图上会用不同颜色加以标记。

每个捷运站都设有投币式自动售票机，单程票价根据距离的远近从新台币20元直至65元不等。对于那些一天内会多次搭乘的游客，台北捷运还在车站的服务台专门出售一种在购票当日可不限次数搭乘捷运各条线路的一日票，票价为新台币200元。

最为有意思的是，与我们常见的纸制车票或卡片式车票不同，台北捷运的单程车票是一枚蓝色的内含芯片的塑料币，形状和大小类似KTV或赌场的代用币。

但是，也不用完全迷信捷运。

比如，从台北101或国际会议中心TICC想去中正纪念堂，信义路上目前还没有捷运，但却可以搭乘包括信义干线、20路等数趟公交。信义路上的公交专线能确保你很快到达，无论是打车还是绕到去坐捷运恐怕都要付出更多的时间。

再比如，到台北的第一晚，我问酒店前台，怎么去士林夜市。服务员毫不犹豫地告诉我，坐捷运棕线先到忠孝复兴站，换蓝线到台北车站，再换红线到剑潭站就到了。OMD，地图上士林夜市就在酒店的西北方向不远，她却建议我坐捷运，先向南，再向西，然后又向北，绕一个大大的U字形。

我不相信这是最佳路线，又向其他员工询问，但他们除了捷运，只会推荐最不用动脑子的交通工具－－－出租车，我于是独自来到的酒店门口。酒店的旁边就是公交车站，我走过去，发现竟然有两条线路都直通士林夜市。不一会车来了，和司机确认无误后，我了上车。票价15元新台币，车上还有座。十几分钟后，我已然游荡在热闹的夜市中了

当然，有的时候，出租车可能是你唯一的选择。

台北出租车的颜色如纽约一般，都喷成了黄色。起步价为新台币70元，含1.25公里，以后每0.25公里收新台币5元，等候则是每两分钟5元。而夜间是从晚上11点到次日凌晨6点，费用则是在总车费的基础上加收20元。

在台湾的最后一个晚上，我和朋友上了一辆出租车。司机很健谈，说是听口音就知道我们是从北京来的。他告诉我们，他祖籍河南，但在台北出生。怕我们不信，他还随口说了几句河南话。

我们开玩笑地问他是蓝是绿，没想到他一下子来了精神，很有些忿忿不平地对我们说：“台湾这么小，分什么蓝啊绿的，都是那些政客在捣鬼。你去问问那些所谓绿营的，哪个祖籍不是大陆的？”

没想到台北的出租司机觉悟还挺高。我正想着，老哥又说到：“我不是蓝也不是绿，如果有一天大陆那边打过来，我就举五星红旗！”

这哥们，是真敢说啊，和北京的出租司机有一拼

临下车的时候，司机转过头来，神情狡狤地问我们，“我们的马英九和联想的那个杨元庆，你们知道有什么共同点吗？”

我们疑惑地摇摇头。

“都是靠脸蛋吃饭的，实际上没什么本事，不中用！”

我靠，真没想到他会这么说！我们再也忍不住了，大笑着和这位侃爷挥手道别