这两天，因为国务院讨论通过《江苏沿海地区发展规划》和邻近的淮扬镇铁路通过行业审查两则新闻，一些网友撰文提出宿迁“还有区域优势吗”“拿什么超越”等问题，表现出忧虑与伤感，批评政府再不努力就要落后成江苏“第四区域”了。
    其实，我比大家都着急，平时我只要看到别的地方上项目的信息，心都要揪紧一阵子，心想能落户在宿迁就好了，更何况是区域发展基础条件这样的大事呢？对网友的批评与诘问，我十分感谢，也为有越来越多的人关心宿迁的发展，比较宿迁的差距而欣慰，足以说明宿迁跨越发展蕴藏着深厚的民力支持。
    是的，从战略层面上，的确要着急，恨不能一下子变成发达地区，有着象苏锡常一样的经济发达与城市繁荣。但战术层面上，还要保持冷静与顽强，仗只能一仗一仗地打，项目只能一个一个地上。一个城市的区位不能选择，不能位移，只能改变环境，改善条件（都不会十全十美），但决不是一蹴而就，一夜而成的。江苏先后提出沿沪宁线产业带、沿江产业带、沿东陇海线产业带，现在又提出沿海产业带，历届市委市政府都大声疾呼，奔走争取，力图能跻身一个产业带的范围，无奈宿迁不靠海，不沿江，不接线，失之交臂。在争取的过程中，上级领导倒过来做我们的工作，说别的市即使进入产业带规划，也不如省里给你们宿迁的政策特殊，他们还攀比你们呢，发展还要靠自已。
    我们至今没有放松争取。对领导劝慰，我们不是用于聊以自慰，或是推托责任，应当作奋发努力的鼓擂与号鸣。
    只要奋斗精神足，团结一致干，黄土能成金。这些年，我们没有划入产业带，或是区位差强意，但我们就是“能”、“行”，“成”。连续三年经济发展主要指标增速位居全省前列，是不争的事实，也大家拼搏出来的。昨天我接待刚从南昌海关调到南京海关的关长，他说了蕴寓深刻的话，宿迁这样的发展不仅是数字骄人，更重要的是提振了宿迁人的信心，在欠发达地区能这样崛起太不容易了。很多外地客商到宿迁考察说，宿迁的条件比我们想象的要好得多，具备大发展的环境，因此选择了宿迁，投资落户。
    当然宿迁也有不尽人意的地方，但我们决不妄自菲薄，坐而论道，怨天尤人，无所作为。将在本月全面开工的宿新高速、宿淮铁路项目都是跑出来的，而同期的甚至比我们早的其它市的类似项目还没有一家开工，也证明我们争取项目的能力不比别人差。
    在争取项目的过程中的艰难与艰辛，也是非经历者难以想象的。最大的难题是宿迁经济基础与现实水平比较差，象高速公路、铁路、运河等工程投资都是几十亿、上百亿，总要过可行性论证关，短缺在于运量。政府和公司都不可能花了那么多的钱搞工程，没多少车在跑，没几条船在行。现有项目能争取到手，也是我们的发展快速攀升而带来的，当然也是超前的。因此，“与其临渊羡鱼，不如加快结网”，我们现在修的宿淮铁路可以接上淮扬镇铁路，一步到上海。我们还在争取的宿连运河，一步到海港。但都是要货运量、客运量的，这些要我们来创造，来产生。
    对现阶段与现状况，我们并不气馁，而且还胸怀广阔、视野开阔。国务院作出江苏沿海大开发决策，对我们是最大机遇；邻市发展好了，对我们也是现实机遇。如同当年发达的上海带动与幅射苏州一样，我们接受东陇海线产业带和沿海产业带交叉幅射不是近在咫尺吗？况且孰快孰慢，还未可预料呢？
    我们应当坚定信心，坚定前行！