今天跟做家政的阿玲闲聊，话题说到了邓丽君，阿玲说她特别喜欢邓丽君和黄家驹的歌，手机里只下载了邓丽君和黄家驹的歌，我说是啊，黄家驹的歌也好听，接着阿玲又说她老公就不喜欢，每当她放歌听的时候，她老公就嫌她吵，还说她为什么喜欢听死人的歌。话音一落，我忍不住的笑，还笑的一发不可收拾，真的，我还从来没有听过有人这样说话的。

       笑了一阵之后，我又想我已经好久都没有这样被某一句话逗得忍不住的笑了，上一次因为一句话忍俊不禁还是多年前和秀华一起到梁化梅园拍梅花，我开车，秀华坐车，秀华说我就想啊，为什么驾驶员的座位不是在车的中间，那样不是看的更清楚吗，我当时就噗的一声笑出来，我说我开了几年车可我还真没想过这个问题呢，说完了还是忍不住的笑，我说秀华你这个想法真的很有意思。

       笑过说过也就过了，今天想起来，我觉得应该上网查一查，看看有没有答案， 一查之下，还真有（虽然不知道是否专业和权威）：

刚开始的车驾驶座在中间，因为是模仿马车的设计而来，后来发现浪费一个位置，就把驾驶座靠一边，留一个位置给乘客，现在某些跑车会用驾驶座中置设计，如以前的迈凯伦F1，至于驾驶座的左右，为了方便乘客上下车和司机观察路面，会因当地交通习惯不同，车辆靠右或靠左行驶而设在左或右边。（百度）

还有：
看一下复古马车的造型你就知道。马车驾驶座本身没有“左驾”或者“右驾”的概念，就是一条长凳，车夫坐靠左、靠右、正中间都可以。但如果道路是靠右行驶，那么马车车夫会坐在左边，靠左行驶则会坐在右边，总之是靠近道路中央的位置。原因很简单，这样对面的马车交汇的时候，车夫可以更容易观察两车的横向间距，避免两辆车子靠近路中央的车轮撞在一起。在汽车刚发明的时候，驾驶也要符合马车行车的习惯，所以汽车会根据道路左行或者右行的规矩制造右驾或者左驾。由马车时代演化而来的交通规则和量产汽车设计则一直延续到现在。当然，在后期的发展中，左行右舵和右行左舵的方式更加方便，而且也方便乘客上下车，因此就留下了这个习惯方式。（汽车装具网）

还有一些有趣加调侃的跟帖：

坐中间抽烟的话手没有地方搭。（手不够长）

最早的汽车是没有转向灯的，要把手伸出窗外打手势，如果主驾驶放中间的话实在是够不到啊。

要是驾驶位在正中间，你想让教练坐哪边呢？

嗯哼，在中间你天天得吭哧吭哧地爬上车和爬下车。

过收费站的时候该嫌自己胳膊不够长了。

新浪汽车网上还有这么一段：
归根结底，中间座椅为什么不生产，就像是汽车历史上经典的翻灯一样，最主要的还是安全问题，毕竟世界上大部分的车还是代步为主。不过好在它曾经出现在迈凯伦F1这样超跑上，也算为世界汽车历史添上了有趣的一笔，不求天长地久，只求曾经拥有。

       秀华的一句话一个问题，今天一查，有好多帖子说这事，以上是我选的几段。一句话会让人觉得有意思或忍俊不禁还能因此而碰触和了解一件事情，收获一些知识，也是很有意思的。而对于“为什么喜欢听死人的歌”这种说法，我只知道是触到了我的笑点，为什么会这么说，说这话的人是怎么想的，我一时还不明白。