前晚出去吃饭，在路口的公交车站牌上检索了一遍没有到目的地的公交车，就搭了一部出租车，一上车（7点钟）就问：师傅，不知这会儿塞车不，师傅没吱声，又问一遍，师傅说，也说不准，你去的地方就这一条路，如果有两条路也是这条近。话里有我是不是怀疑他会绕路的意思。我说师傅我没别的意思，我就是想问问这个时间段会不会塞车，师傅说，我也没有别的意思，随便聊聊呗，现在还真说不好会不会塞车。其实，早几年，深圳的塞车情况还讲究个时间段和某些路段，现在，好像随时随地都会塞车了，深圳车辆的增长速度真是太快了。

后来又问师傅，这段时间的生意有没有受影响？师傅说当然有，我的本意是想问他是不是受金融风暴的影响，师傅接着说，因为“猪流感”，香港那边过来的人少了很多，直接影响他们的营业额，师傅还说，收入来源的大部分还是香港客人。深圳毗邻香港，香港乘客是出租车的主要收入，这也许是深圳的一个特有的现象吧。

我平时出行或自己开车或搭乘公交车，偶尔搭出租车，上了车就愿意和司机师傅聊几句，记得今年春节前有一次搭车，问师傅生意怎么样？师傅刚刚用对讲机说过话，接着我的话说，“生意不好啊，金融危机闹的，坐车的人少了，人家能做公交车就做公交车了，收入减少了，可交公司的钱却一分不减。这不，公司刚才说了，今年过节发半瓶酒，过个年就发半瓶酒！去年还发一瓶呢！”收入不好，没有年货发，酒也只给半瓶，不知是半斤装的呢还是两个人一瓶？

还有一次，坐一个年轻人的车，年轻人心情很好，我问他收入怎么样，他说还好，两个人一部车，每天开12小时，一个月也能整个五千六千的，比当老板好。看他年轻问他工作几年了，他说他开了十几年车了，从17岁开始，现在都三十出头了，我问他开车这么多年出过什么危险的事没有，我的意思是有没有碰过歹人什么的，他说出过一次危险，一次跑长途因为打瞌睡差点开到沟里去。出租车司机常年开车，可能会容易麻痹，如果再疲劳驾驶，真的很危险啦。

有一次走回单位办事，返回时赶时间就搭了出租车，一上车，司机很热情很有笑容的打了招呼，让人感觉很好，跟师傅聊了几句就就把自己的感觉说了出来，师傅说这也是相对的，如果遇到不爱搭理人的乘客，我也就一句话都不说了。也是啊，做服务行业的人就要有那察言观色的本事。

出租车司机是一个很大的群体，以前也听说过有什么帮派，哪一帮包了火车站一块哪一派又管了飞机场一线什么的，有一次遇到一个河南师傅，就说是老乡找老乡介绍来的。现在的管理应该是正规很多了。

昨晚又打出租车，师傅说在深圳开了十年车了，我问他这十年做的怎么样呢？在深圳安家了么买房了么？师傅说当时也没想到会在深圳呆那么久，当时也就是想来跑跑赚点钱回家的，所以没有买房的打算，现在还是租房住，一个月要一千多元，挣的钱还是拿回家去盖房子了。我到站了，就没继续问，也许师傅的家还是安在了老家，在家盖房子是给妻儿住的吧，那他就这么在外漂泊挣钱养家了。