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纷飞的超速罚单（三）
(2007-05-01 11:54:00)
（真相大追击）纷飞的超速罚单
谁来说清楚！（三）：限速百码路段
突又限速30码/面临2000元罚款
车主连连叫苦 /限速30码
无一不超速//驾驶员质疑
限速处罚简单化
【导语】
高速公路上设置着一系列令人费解限速标志，加上电子警察昼夜抓拍，这样一来，对许多人来说，在高速公路上跑一趟，往往意味着一大叠的超速罚单。人们不由得怀疑，限速的目的究竟是为了安全，还是为了罚款，而这样的限速标准，其本身是否合理呢？
【正文】
【配音】
在长沙三一大道上，也有一块令人费解的限速标志牌。一条原本限速100公里每小时的路段，突然改成了限速30公里每小时。
【实况】
限速30公里
【配音】
记者按规定以30公里的车速前行，可几乎没有一台车辆，能够按照这个限速标准通行，一辆又一辆的车子从记者的采访车旁飞驰而过，就连满载着货物的大卡车也不例外。
【实况】
飞驰而过的汽车
【配音】
记者粗略估计，如果按限速30公里每小时的标准，几乎所有车辆，都超过了规定时速至少50%以上，也就是说所有车辆都可能面临2000元的罚款。
【同期声】
驾驶员：我们这哪里搞得清的！
【配音】
除了这一路段外，不少市民还对长沙西二环线、潇湘大道等几条宽阔的大马路，限速60公里每小时的规定，也提出了质疑。这位司机，就因为在潇湘大道上超速50%以上，正在交纳2000元的罚款。
【同期声】
驾驶员：限速60码 你超速好多 50%以上了
【同期声】
驾驶员：一脚油门就超速了
【配音】
不少市民认为，这些道路的路况普遍都很好，视野也相当开阔。不考虑到实际的情况，制定一个非常低的限速标准，会人为降低道路的通行效率。
【同期声】
驾驶员：这么好的路 怎么这么低 这是给我们穿小鞋
【配音】
另外，也让市民不解的是，不论是小车还是卡车，在道路上却执行同样的限速标准，这种简单机械的一刀切方式，除了管理方便之外，无论是对于安全还是效益，都没有好处。
【同期声】
驾驶员：这个标准究竟是怎么来的
【配音】
记者刘丹
郭跃报道
（尾主持）
从理论上讲，速度越低确实也意味着安全性越高，可是驾驶员却面临太多的尴尬，比如既不能低于60码，也不能高于60码，或者刚刚限速100码，突然又限速三四十码，让驾驶员无所适从，而且稍有不慎，便意味着几百几千元的罚单。我们认为，解决道路安全问题的关键，在于如何运用管理的智慧，在安全、速度和效率之间，寻求一种理性的平衡，或者让驾驶员达到一种自觉境界，有一种被驾驶员普遍认可并且尊重的秩序，而不是简单地制造一大堆的超速罚单。如果电视机前的您对不合理的限速处罚也有话想说，欢迎您向我们都市一时间新闻热线0731-4802110反映。
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