虽然来过这里很多次，再次路过龙船坪，这些停留在阳江故道和漓江交汇处如小沟般岔河里的民船，还是吸引我走了过去。
 
     船民也称疍民，他们没有土地，长期生活在水上，以船为家，被称为“漂着的人”、“河上吉普赛人”。上世纪80年代以前，由于渔业资源丰富，船民的收入水平相对于种地农民较好，甚至和城市工人相当。随着渔业资源的严重衰竭，水工程建设的大量增加，黄金水道旅游航运能力的迅速提升，渔民许多传统渔场被挤占、捕捞产量锐减，捕鱼收入和生活水平逐年下降。

 
    宁远河经雉山东麓，在萝卜洲南端汇入漓江， 当年徐霞客来访雉山，“从山之西麓转其北，则漓水自北，西江自西，俱直捣山下，山怒崖鹏骞，上腾下裂，以厄其冲。。。”
 
     现在站在宁远河水前，想象不出来当年的‘山怒崖鹏骞，上腾下裂"。看着这一滩浅水流向漓江，河两岸高楼林立，河滩边鸡飞鸭走，满地菜地垃圾。龙船坪这里大概还有30多条船，这些船民以船为家，常年漂泊在水上，以前一直靠打鱼和水上运输为生。现在漓江大道上不允许他们停留，所以只能都蜗缩在这小岔河里，这情形和临江下里的船民差不多。
 
    我家也是船上人家，虽然我是没有在船上真正生活过，但是自小和外公外婆生活在一起，耳听目染，船上话也略懂一些，所以，当我用船上话和在岸边织网的黄伯打招呼的时候，他是很诧异我居然也会说船上话。

    一艘破旧的小渔船，是今年63岁的黄伯一家两口人蜗居的“家”。住在船上，一遇到刮风下雨，夜里睡觉都不安稳。到了夏天船里比外面还热，冬天冷的时候风透过船板缝隙吹进来，不穿厚点就非常冷。老两口在船上生活了一辈子也就习惯了，儿子受不了船上生活的这个苦，出外打工去了，租房在附近住，有的时候孩子就丢给他们带。看看１０多平方米的船屋里，里面的家什也十分简陋，船仓内铺一张床垫，就是全家人睡觉的地方，炉灶锅台就摆在近门的一侧。因为屋顶不高，用木板钉成的凳子都很矮，生活用水要划竹排到河中央打回。老两口每天上下船都要经过一块长约6米、宽一尺的木跳板，跳板两侧没有护栏，如果是在风雨天上下船，实在是蛮危险的。
 
   现在为了维持生活，黄伯每天晚上到漓江里下网，次日凌晨3点再去收网，捕获的鱼虾拿到市场上卖。现在很多渔民在漓江里乱下地笼，河里鱼虾少了很多，很少能捕到大鱼，加上长丝网对航道安全和人们游泳有一定威胁，渔政部门不允许他们大面积作业。黄伯跟我说，现在是捕鱼淡季，所以就把渔网重新修整换线，以备开春时捕鱼用。
 
    “行船走马三分命，为了生活硬打拼。” 岸上流传着“有女莫嫁船上汉”的民谚。我妈是船上人，我爸是岸上的，我曾经问过我妈怎么会嫁我爸，她说以前生活在船上生活条件差，船在河里上滩的时候要拉纤，不管什么天气什么季节，人都要跳到水里去拉纤，所以，她怕这样的生活了，一定要找个岸上人嫁出去，一辈子也不要在船上生活了。

    眼见一位大哥划着竹排靠岸，看样子是刚钓鱼回来，他手里的塑料袋里装着一些小鱼，问多少，他掂了掂，说，中午的下酒菜够了。     社区的大姐在通知渔民们，叫他们清理好河面上漂浮的杂物和浮萍，负责做好漓江河道上的环境卫生。
 
    冬季河水退了许多，渔民就在岸边养起了鸡，在松软的土上种起了蔬菜。看着河堤上有2个大大的通道口封着盖，我问摘菜的阿姨，阿姨说，那是粪水，流到漓江去的。我看了看，这大概是污水排放口了。

 
     我还不知道桂林的“船民安居工程”有没有解决船民上岸定居问题，我只是每次在路过的时候，看着这些破旧的船体，感叹着这寒冬来临了，寒风中的他们，什么时候才可以告別河面上的漂泊岁月。