18号

        今天目的地是雅丹地貌，途中经过玉门关、汉长城和河仓城。玉门关在敦煌西北约70公里处，而雅丹，则是180公里。

        早上7点半的车，7点出门，好冷。按时差这个时间是我们的5点，55555，天都没亮。

        早餐汽车站旁边吃，服务态度不太好，面条味道一般。

       接是辆面包车，一共6个客人，老板就是那友好宾馆的老板了，住游一条龙，他脑袋蛮好用。

       汽车往西大桥方向走，很快就是那一望无际的戈壁。淡淡的晨雾，朝霞的霞晕，天空里没有一点东西，戈壁日出也是痛痛快快的，眨眼就完成了。

      本来昏昏欲睡，倒是那路烂得瞌睡虫全部赶跑，和着那就算你屏住呼吸，那灰尘也肆无忌惮的钻进鼻子，就这样颠簸了半个小时。

      过了烂路路变直了，不变的还是那一马平川的戈壁，我看了下时速表，跑了110，竟然也没有一点快的感觉。所以，他们说在新疆开车也是很容易犯困，因为很长的时间里，你面对的就象是一面没有换背景的背景墙。

     个多小时后，车停，处路上已经修了门柱，需要买门票才能通过。40一位，包括玉门关（含汉长城、河仓城）。买了票车子就被放行了，因为只有这一条路，这门票买得有点象交买路钱。

    其他上厕所的上厕所，我见不远处有一片胡杨林，小棵的，但是那金黄在刺眼的阳光里却也熠熠闪光。

    我把手表丢地上，看了下，5度。

一路司机向我们介绍路过的都有什么一些重要的军事基地，因为有军事基地，GPS上没有这个地点，附近手机也无信号。
其实这些也不是秘密了。一搜，啥都出来。


差不多3小时，先到最远的雅丹地貌。门票好象是50，免了，呵呵。


学生是半票，但是不包括一些什么硕士生等这些。


进了这个门，就要换他们的景区车。


景区里的电瓶车的不可以免的，20一位，景区里的路程有12，3公里去了。


敦煌魔鬼城属于古罗布泊的一部分，为沙漠平原区，光照充足，降雨量少，蒸发量大，四季多风，最大风力可达12级以上。在地质上位于新生代（距今约6500万年以来）敦煌——疏勒河断陷盆地的中心部位。这里目前已建成中国地质公园，在一条东西长25公里，南北宽约1-2公里干涸河床地带上，雅丹密布，丘峰林立，形态各异，不论是个体，还是整体，规模之宏大，气势之浑雄，均属世界罕见。

雅丹地貌的岩石形成于距今约70万年的中更新世，为一套河湖相的砂泥质沉积物。颜色呈灰色、灰绿色和土黄色。古老的盆地中心层理水平，边缘的层理交错，局部还保存着很多虫迹化石，显示着古代河流和湖泊的特征。由于岩层产状水平，垂直节理发育，较松软岩层在大自然疾风暴雨的漫长风化中，导致了各种雅丹风蚀地貌的形成。



在这房里先放DVD给我们看，太阳已经有点迫人了，DVD是中央台拍摄的雅丹地貌的科教纪录片，很祥实的介绍了雅丹地貌的成因，对参观有些帮助，此外还可以观赏到自己绝对看不到的夕照、以及高空俯瞰的全景。


搭乘景区的大巴车往景区深处进发，我想如果是敞蓬车或者是电瓶车，会更方便游客拍照和欣赏的。

这里风很大，尤其是冬天的时候，巨大的风沙穿过一座座形状各异突兀的矗立在戈壁上黄土包会发出巨大的类似鬼叫的声音，所以称为魔鬼城。


到第一个点，大家就忙不迭的摆出各种POSE来到此一游了。

我走远点，避开人群。

我也不喜欢听导游暗示我这象什么那象什么，自己看呗。



这里分布着各种各样造型奇特的风蚀地貌。






前边那条路在修，等好了后可以再进距离的观看。


车停的点也没几个，也就10来分钟，所以，很匆忙。也没见什么人徒步进来侯时摄影的。


戈壁其实就是覆盖大片砾石的荒漠，戈壁地面因细砂已被风刮走，剩下砾石铺盖，因而有砾质荒漠和石质荒漠的区别。这种地区尽是沙子和石块，地面上缺水，植物甚至比沙漠中还要少。


这2墩就象是个关口





说真的，魔鬼城还真没有一个真正合适的季节让人舒舒服服得来欣赏，仿佛在考验游客的毅力和耐心。冬天有点冷，夏天又太热，春天有沙尘暴，也许秋天合适吧，但不一定能遇到大好的晴天。魔鬼城西连罗布泊，是穿越罗布泊的必经之地，看看魔鬼城的艰辛就可以想象罗布泊的可怕了。