看看还有时间,和兄弟2人打探了几天，汽车站说去从江没车去,不知道是什么原因.

 

于是,想想先坐车到3江,再转车去从江了,去看那芭沙的男人...

 

去年的3月,我们来了3江,看了风雨桥,吃了百家宴,想再转车去从江的,被告知停开.

 

所以,不想在3江停留太多时间.早上11点半,到了3江.给我惊喜的是龙三公路全面修好了.这样农历3月3的歌圩来就太方便了.

 

桂林-三江  汽车  3个小时10分

 

过了龙胜后,这条河就开始被挖沙船挖得遍体鳞伤

 

沿途都可以看见侗族的村寨,这坐在建的桥去年是这样,今年还是没变.

 

 

 

 

三江侗族自治县位于广西壮族自治区北部，地处湘、桂、黔三省（区）交界地，是全国五个侗族自治县中侗族人口最多的一个县，全县35万人，“三江”得名于境内的三条大江，即榕江、浔江、苗江。

 

 

 

 

三江县始建于宋朝，崇宁四年于融水县三口寨置怀远军，后改为平州置怀远县，行政中心设在现丹洲镇。后几经兴废，自明洪武十三年（1380年）十一月二十六日复县直至民国2年（1913年）均称怀远县，民国3年（1914年）易名为三江县。1949年11月18日解放，12月18日成立县人民政府。1952年12月3日成立县级侗族自治区，1955年9月改为侗族自治县。

 

 

下了车,马上去看到从江的车,一问,傻了,下午从从江过来的车路上堵车,早上7点出发的都还没到.只有下午4点20的一班车了.

难道要重蹈去年的事情?

难道真是和从江无缘?

不可能,不就是5个小时嘛,咱等...

 

在街上瞎窜.

 

在侗族的地方,一定有鼓楼,远远的,在河的对面,就耸立着一个.

 

 

 

 

 

 

鼓楼是侗族村寨的标志和灵魂。它属木质结构，以榫穿合，整座建筑不用一枚铁钉，几层至几十层不等，以单数居多，呈四面、六面或八面形，一般高十多米，最高者达几十米。形似宝塔，巍峨壮观，飞阁重檐，结构严谨，做工精巧，装饰细致，色彩朴质。

    被誉为“世界第一鼓楼”的三江鼓楼，作为三江侗族自治县50周年县庆项目，于2002年11月建成，是当地著名的侗族民间工匠杨似玉为首的民间楼桥师傅队伍携手建造而成，集文化、观赏、旅游等多项功能于一体。三江鼓楼创“四个”之最：

    一、占地面积最大。鼓楼共有60根柱头着地，占地面积600平方米，连同装饰一新的广场，总面积超过4000平方米。鼓楼的落成，为侗族群众社交、集会、节日庆典提供了宽敞的活动场所。

    二、高度最高。总高为42．6米。

    三、楼层最多。除楼顶两层外，其余25层瓦面等距收分，层层紧缩，使楼面呈金字塔形，端庄平稳，共有27层瓦檐。每层檐角轻盈起翘，精巧的雕饰以及鲜艳的檐板彩绘，与庞大、粗犷的楼身形成鲜明对比，使轻重、拙巧、疏密、粗细、刚柔完美地结成一个整体，既悦目又赏心。

    四、主柱最大。支撑鼓楼的4根杉木主柱直径均在70厘米以上。第一主柱树龄208年，胸径85厘米，长27米，第二主柱树龄206年，第三、第四主柱树龄也在百年以上。这在鼓楼建筑史上是绝无仅有。三江鼓楼在设计上取众鼓楼之长，独具特色，为增强旅游观赏功能，共设计有4层观礼台，最高一层观礼台位于25层。在鼓楼的基座石上，雕刻有反映侗族抢花炮、踩歌堂、打油茶、斗鸡斗鸟、养蚕织布等日常生活场景的浮雕，画面栩栩如生，乡土气息浓郁，处处展现出侗民族悠久的历史文化和侗族工匠高超的建筑技艺，令人叹为观止。

 

浔江河绕城而过

 

下得来,肚子饿了,在古宜桥边看见了这家滤粉店.

我问他,这是3江的特产吗?

他说不是,他是融安的

 

磨好的米浆透过漏洞漏下来

 

加花生粉,辣椒,酸,可以加些骨头汤...

 

不错不错.

 吃饱,再荡,走遍每条街

 

 

 

多的是绣花的鞋垫这是少数民族的手工艺品.

 

3点，回到车站,开始发呆

 

4点25,一台车飞了进来,早上7点从从江发的车到了.

 

一涌而上,踩着鸡鸭.

 

没想到,这才是恶梦的开始

 

 

先发一个交通通告