塞巴斯蒂安 维特尔：追随着舒马赫足迹的少年

     ——简评维特尔退役

“他对速度有非凡的敏感，在我之后，赛道属于他”

           ——迈克尔 舒马赫

北京时间昨晚18点，F1车手总冠军4连冠缔造者，德国车手塞巴斯蒂安 维特尔在社交媒体上宣布本年末退役。

维特尔作为车手，被誉为“新世纪的天才”，与英国车手，七冠得主刘易斯 汉米尔顿爵士并列为“08双杰”。驾驶技术得一代车王舒马赫亲传，两人作为搭档获得过一次“国家杯”锦标赛的冠军。

维特尔在F1圈内无数次表示过对舒马赫的敬仰：“从小看着舒马赫在赛道上飞驰，就立志要成为他。” 2009年，23岁的维特尔驾驶红牛赛车获得职业生涯首个总冠军，打破了汉米尔顿的“最年轻年度冠军纪录”（汉米尔顿在24岁夺冠，2009赛季卫冕失败）此后在红牛车队开启了4冠传奇，至2013年为止。被业界誉为“舒马赫之后的车王”。

维特尔的驾驶风格快慢相宜，尤其是对狭长弯道的变速控制有独特的心得，舒马赫在2010年-2014年短暂复出效力于奔驰车队期间与维特尔在赛道上进行过“直接对话”两人心有灵犀，舒米多次对维特尔进行“私教复盘”。并在媒体采访中提到：“塞巴斯蒂安让我看见了当年的自己”

在红牛车队完成惊艳的四连冠之后，维特尔在2014年穿上了跃马战袍，可惜此时的跃马因为高层动荡，技师团队变动等原因，始终处于争冠三甲之外。而此时的汉米尔顿乘势而上，最终与舒马赫持平，成为F1史上第二位“七冠王”，维特尔在法拉利壮志未酬，最终在2019年与车队解约，转投中游车队，至此淡出车迷视野。

从车迷到后学，直至抱憾退役，维特尔与舒马赫这对师徒的故事被车迷和业内人士传为佳话，但无论如何，维特尔也独创了一项记录：“首位以连冠身份退役”的车手。纵观F1七十多年的历史，维特尔可以算作“独步古今第一人”。

江山代有才人出，各领风骚数百年。塞纳、舒马赫、汉密尔顿、维特尔.....赛道上的追赶还在继续。引擎的轰鸣与呼啸中，速度与激情，永不落幕！