周冠宇：大难不死必有后福

   ——银石赛道撞车之后

2022年7月3日，英国银石赛道在发车20秒后发生5车连环相撞的重大事故，我国车手周冠宇也在其中受到波及。

据当事人拉塞尔的描述“启动赛车时轮胎属于低温锁死状态，此时加斯利在我后面，他顶到了我赛车的后部，我的车在惯性作用下带翻了周冠宇”

本次事故中，拉塞尔、周冠宇、角田弘毅、阿斯本和博塔斯因此退赛。

这是一次令人惊愕的惨剧，图片显示，冠宇的座驾从后方掀翻后陷入砂石缓冲区，撞进轮胎墙。所幸周冠宇经医疗组评估只是轻微震荡，赛后的报告显示5位车手全部归队。

这让所有观众大呼万幸，惊叹于赛车的安全坚固。

F1从创制以来一直与危险相伴，1994年埃尔顿塞纳魂断伊莫拉，1996年迈克尔舒马赫断腿，2018年比安琦弯道陨落，2020年格罗斯让引擎火灾。一系列惨烈事故换来了赛车安全的飞跃。在这次连环撞车中，一个新的安全套件映入眼帘，被车迷戏称为“人字拖”的“驾驶舱头部减震套件”挽救了五条生命。它在赛车碰撞的情况下，能够承受15倍车辆本身质量的静态负荷，有效保护车手安全。也就是说，这个7公斤重量的部件可以承受约12吨的冲击力，是赛车最坚固的部分。F1的官方描述十分有趣——它可以承受一辆双层巴士的重量。

周冠宇在首个赛季就连续遭遇不测4次机械故障外加一次事故。但在如此困难的前提下他表现出了“少年老成”的天赋，凭借过硬的驾驶技术超越了四次世界冠军维特尔，2届冠军阿隆索，截至目前拿下5分。留下惊艳瞬间。已经在中国赛车史上留下了浓墨重彩的一笔。

历经了“银石炼狱”的洗礼，周冠宇收获了别样的生命体验不久后重返赛场，冠宇定能更加从容。