今天和一个出租车司机聊起，为什么交易会坐车难，我做为一个局外人，利用自己所学的一点有限知识分析了一下，觉得可能是太塞车了。司机笑着向我娓娓道来个中玄机，让我哭笑不得。原来交易会期间，为了保障参加交易会的各国友、本国客商有得出租车坐，市政府向交委下了命令，必须保障交易会出租用车。而交委的领导接受命令后，马上向各个出租车公司下达命令必须有多少台车在两个会馆等候。于是乎，各个出租车公司派人去现场点名签到，超过时间则处以重罚，于是乎很多人看到很多去琶洲的空车但是却拦不下一辆，为什么，因为这些车都是赶着点去琶洲报道。
很多现象背后总有那么一只有形或无形的手在操控。最近生活中讨论得最热的民生问题就是银行排队，很多人搬出了2004年7月的《北京日报》报道的工商银行北京市分行出台了严厉规定：顾客排队问题无明显改善，网点负责人将撤职。其实大家可以看到现在作为一家股份制银行，已经没有领导出面再提这个了，但是媒体为什么还这样报道呢？因为很简单，大家还是把希望寄托在了有形之手上。
就如当今的楼市，为什么依然这么疯狂，大概因为我们的有形之手还没有出手有关。看看广州，为什么张市长刚说要将楼价降下来，马上就有数据出来说楼价降了，而记者去查访一看，房价没有降，反而涨了？其中的蹊跷也许只有内行人才能说明白吧。
加载中，请稍候......
加载中…