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【俄罗斯】地铁之魅

(2016-11-29 18:26:05)
标签:

俄罗斯

地铁

换乘

地下宫殿

建筑艺术

分类: 行走篇

 

       早年间就听闻俄罗斯地铁如宫殿般富丽堂皇,从很小的时候起,便一直心想往之。这次在俄罗斯停留的半个月里,除去个别几天之外,几乎每天都选择地铁出行,疯狂体验俄罗斯地铁的便捷,欣赏其殿堂级的建筑之美,甚至可以这样说,即使我们去过了那些举世闻名的宫殿和博物馆,如果不来俄罗斯的地铁走上一遭,此行也是一个不小的遗憾。

 

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莫斯科地铁票价,单程50卢布,根据不同人群需要,设计成很多种票价形式


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红色“M”,是它的标识,这是阿尔巴特街站

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这是我见过的乘客最多的时候

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候车的人群

 

       莫斯科地铁站的建筑造型各异、华丽典雅。每个车站都由著名建筑师设计,各有其独特风格,建筑格局也各不相同,多用五颜六色的大理石、花岗岩、陶瓷和五彩玻璃镶嵌出各种浮雕、雕刻和壁画装饰,照明灯具十分别致,好像富丽堂皇的宫殿,因而享有“地下艺术殿堂”之美称。

 

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      这次俄罗斯之行,十余天的乘坐经历,让我深感俄罗斯的地铁足可大书特书。和我们国内的地铁相比,它有几个非常突出的特点:深、快、频、简、便。

 

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通往春天的地铁


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       深:俄罗斯地铁最深离地面有100米,真可谓“进地铁,百米电梯不见底”,在地铁站乘坐手扶电梯去站台时,低头往下看,深不见底,初次进站的乘客会感到十分惊奇;出站时顺着电梯往上看,又会惊讶电梯上不见顶。有一次我刻意计算了一下时间,乘坐电梯上下,单程大约需要3-4分钟左右的时间。

 

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 上行不见顶

 

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 下行不见底

 

     快:俄罗斯地铁的时速据说能够达到80公里/小时,比北京地铁的速度快上一倍还不止,这就极大地缩短了运行的时间,使公共交通更加便捷,成为莫斯科市内最重要的交通工具。

 

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       频:俄罗斯地铁的时间间隔很短,前一班次刚刚离开,还没容我回过神来仔细打量一下站台,下一班次便又呼啸而来,我心中默默计算了一下,时间间隔不超过一分钟,这种频率既保证了运行速度,也可以充分地使人流有序分散、不至拥挤,几乎保证每一次乘坐都能有个座位。

 

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稍稍错过高峰期,车厢里就可以这样了

 

       简:以前在国内时,曾听我的俄语老师说过莫斯科的地铁网如何复杂,稍不留意就会出错,因此我第一次乘坐时心中还有些惴惴。但经过一次体验之后,就明白了它换乘的简单,只要记住一点:在任何一个换乘的节点上,虽是同一个站口,但不同的线路会使用不同的站名,只要顺着指示牌找到对应的线路上,一切就OK!

 

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       便: 俄罗斯地铁设计的精妙还在于,它不像北京地铁换乘那样需要走很多的路,而是几步之下轻松抵达,减少了很多绕来绕去的环节,特别是通过建筑的设计将出入的人群分流,各走各的路,没有人流的交汇,秩序井然。在每一条线路上,基本上是一个车站设计一条通道、一个出口,即使出现岔道,也会清晰标明通往的大街名称,也就完全省去了在北京地铁出口ABCD之间徘徊的无奈。其方便之处还在于,莫斯科市内的任何景点基本都可以乘坐地铁抵达,出来之后一般步行多则十分钟,少则五分钟,目的地便在眼前,这就显示出地铁设计的人性化和网络覆盖的广泛性。还有一点方便在于,它的所有出入口和换乘,全部靠上下扶梯来实现,很少看到楼梯,即使有,也是短短的十几级,这也极大地方便了行人,充分体现出人性化的特点,同时也显示出这个强大国家对于电动设施质量的充分自信,和国内三天两头的电梯停运检修不可同日而语。

 

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换乘分流通道,没有拥挤,秩序井然

 

       下面这一组是莫斯科最著名的共青团地铁站的图片,它在科尔特瑟瓦雅地铁线以及莫斯科整个地铁系统中最有名气,也是莫斯科的标志,部分原因是它处于莫斯科最繁忙的交通枢纽——共青团广场。这个地铁站是到莫斯科和俄罗斯其它地区的枢纽,它的设计主题是展示爱国史,激发人们对俄罗斯的未来充满向往。


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       莫斯科地铁,被称为最华丽、最雄伟、最壮观、最文艺、最典雅的地铁,真正体验过之后,深感这些描述,实不为过。各种细节的设计,无不精妙非凡,充分显示出这个伟大民族对艺术的极致追求,同时,也能深刻体会到这个民族对战争、对英雄、对历史、对劳动、对科学、对伟大人物的推崇,但同时也兼顾了浪漫的情怀。

 

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       圣彼得堡的地铁与莫斯科相比,从规模、气势上稍逊一筹,但精致之处却毫不逊色,这也充分显示了俄罗斯帝国艺术之精湛和对艺术的完美追求。下面一组图片采自换乘时随手所拍。


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这个在圣彼得堡几乎是常态


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地铁“公共汽车”站的圆顶


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“波罗的海”站的风格让人一看便知


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普希金雕像


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