出租、电动车、坐车人，哪个都有问题
(2015-04-13 20:07:22)
今天上医院看病，回来的路上，看见前面围着一大堆人，顺着人缝一看，原来是发生了一起车祸：一辆出租车停在路边，坐车的没看车门附近情况，猛一推门，碰到了车门附近骑过的一位骑电动车妇女，那妇女从电动车上摔下，倒在地上。结果，谁也别走了，就都等着警察来处理，停的那个位置比较靠马路中间，估计很快就出现堵车现象了。
出现这种情况，作为一个经常骑车出行的穷人，咱可一点也不同情这三方，因为他们平时在道路行驶中都起着坏作用，谁也不让谁。
第一、出租车。有人说，北京出租车司机很苦，挣的钱都交了份儿钱。确实，以前我也经常打车，也经常和司机们聊天儿，司机们确实很不容易，但就这个停车位置还有拒载，我是不满意的。拒载现象非常普遍，特别是最近叫车软件出来后，软拒载情况就比较多了，而且不还不能以此投诉那些司机，因为司机可以说有人叫车了；再有就是停车位置，有些司机为了抢活儿，经常把车停在自行车道上，比如金融街附近的EXCEL大厦门口就有这样一些出租车司机。
第二、电动车：电动车在北京根本没有管理，交管局应该负主要管理责任：电动车的速度一点儿也不比汽车慢，行驶起来毫无声息，骑车人逆行乱钻行为常见，由于没有驾照的管理，出了事故后可以快速逃走。骑自行车的人和步行者最怕的就是电动车。开车的人也比较怕电动车，乱钻乱走是骑电动车者最喜欢的行为，前几天还看见有位骑电动车的妇女因为闯红灯抢行差点被一辆奥迪撞上。
第三，坐（出租）车的人：这里面也包括开车人临时性随意开门的情况。据说，现在骑自行车的人最怕这种临时性推门行为，经常一下子就把骑车人撞倒，而被身后的公交车或者其他交通工具碾过。这是因为，北京的道路交通越来越乱，其主要原因就是道路占路问题：汽车乱停车，经常是占据了骑自行车的路，而把骑车人推向道路中间，变成了自行车和汽车共用汽车道的现象，加之路上还有悄无声息快速开过的电动车，骑自行车的人的风险大大增加了。
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