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我所经历的G40京沪高铁事故

(2018-08-14 09:23:45)
    大家都知道了2018年8月13日京沪高铁因事故停车事件,整整5个小时都发生了什么?恐怕只有当事人才能说清楚!作为当事人,我讲述一下整个儿过程,也为日后的类似事件提供帮助。
    23:04分G40高铁列车停运,大家通过媒体报道都知道。
    停运后第一件事列车做的很及时,列车长宣布列车出现故障暂时停运。
    接着又发布消息列车需要停电维修。乘客们并不知道,就是这条消息让大家开始了梦魇的等待。
    1个小时过去了,没有任何维修情况消息,列车长透漏消息,列车可能修不好了。乘客们感到闷热,身体不适。
    列车工作人员称乘客们需要倒汽车大巴到北京南,乘客们很兴奋,暂时忘却了车厢内的闷热,但是有老人、小孩很难受,列车工作人员安排开单侧车门,我帮助他们开门。
    2小时过去了,大巴没来,又有消息说来火车接乘客,车厢内乘客情绪开始变坏。开始走来走去。有乘客出现头晕,有的小孩开始哭,乘客大部分汗流浃背。
    3小时过去了,列车长称有火车车头从北京南发出将此趟列车拖至终点站。
    4个小时过去了,车厢内个别乘客情绪激动,和列车人员发生口角,最后列车长请示后同意将所有列车车门打开,乘客们自发组织人员看护车门,防止来车出现危险。
    期间,列车长宣称救援车头已到并和G40列车连接,但作为火车老乘客的我没有任何列车车头对接碰撞的感觉,列车维修工也发应没有车头来接。有乘客反映7号车厢已有人将车窗玻璃敲碎。
    5个小时过去了,G40列车照明灯亮起来,列车长宣布车已修好,试开车门没有问题即可发车。3车厢有孕妇身体出现问题,列车长呼吁车内医务人员帮助,经证实消息不实。大约10分钟后列车以110公里的速度向北京南行驶。
    4:40分左右,G40列车到达北京南站。乘客们纷纷到故障列车处照相,有序、平静离开。
   总之,列车工作人员或许权限不够,处理危机能力表现不成熟,没有及时安抚车厢内乘客情绪;乘客们表现成熟、冷静、理智,没有出现过激行为。http://s16/mw690/001nvkNSzy7mOMeRTC7cf&690

http://s4/mw690/001nvkNSzy7mOMfODV953&690

http://s6/mw690/001nvkNSzy7mOMghMlDf5&690


 

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