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火车晚点两个半小时,我们的时间就这样白白损失了吗?
(2007-11-13 14:21:55)
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旅行/见闻交通铁道旅途 |
本人比较不幸,没坐过T字头的特快列车,坐的都是K和N打头的火车
这些火车真不知道是不是跟时间过不去,明明不是节假日,明明是始发站,还一定要从出发就开始晚点
9号有幸坐海西号去南昌,由于国庆的时候体验过N506和N508,历时约16个小时,整整一个通宵加半个白天
从傍晚6点多出发,走了12个小时竟然还没出福建,所以这次改坐海西号,以为上北京的车会比较准点也比较干净
海西号始发是厦门站,列车去是N512,到龙岩以后,一样的火车就变成了K572(幸好中途不换车,如果换车一晚点,白搭)
9号早上一大早急匆匆地去赶火车,剩下十几分钟时间一路狂奔,一跑到候车厅,车还没到,还好上车的人也不多
晚了约十来分钟,上了车,后面的车厢都空荡荡的,我们那节车厢只坐三个人,有一个人还不到龙岩就下车了
车没想象中的好,但也不能奢求太多,只要卫生间不脏洗手池有水座位不要太黑就好.
一路往西,天色渐渐暗下来了,拖延的时间也越来越长,到达江西省境内就已经晚点约20分
等我到南昌的时候晚了整整半个小时,列车广播也只是播报晚点多少分,竟然没有一点歉意
南昌的气温比厦门低好几度,尤其是晚上的时候,害同学还在车站出口等了我一个多小时
对南昌印象一般,但是火车站绝对的比较大气,火车站广场的大幅广告牌还写着全国卫生城市...
在南昌玩了什么就不说了,就是一些纪念馆等等,值得一提的是赣菜很不错,也很便宜
百度网友推荐去季季红吃火锅,这家火锅城分店多,每家都是好几层的几百张桌子
一看菜单,傻眼,青菜5毛钱一盘,最贵的1块五一盘,相当于厦门3块钱5块钱的分量
在南昌呆了几天,天气冷,衣服带太少,急急忙忙买票回厦门,不想受晚上坐车的煎熬
还是买过路车K开头的火车票,至少时间缩短一点,不晚点的情况下不到12个小时
一大早就起床去火车站买票,紧赶慢赶上了候车室,大大的LED牌上写着:
北京西-龙岩 K571次 09:22开,约晚点22分,OMZ又要耗近半小时的时间等车
上车以后第一个站是吉安站,从南昌开出不到半小时,临时停车,一停就停到中午
因为坐在列车办公席的旁边(为了补票方便,南昌只售到龙岩的票,延长到厦门只好自己上车再补)
刚停车不久一个列车员就说,这一停不知道要停多久.无聊得我跟旁边几个大叔侃大山
11点多了,火车重新开动,真不知道这趟列车的工作人员是不是得罪太多车,逢两车交汇肯定让道
对于旅客来说，晚点实在是一件苦恼和无奈的事，当你提着大包小裹来到车站准备上车
工作人员一声火车晚点的预报就让你无辜地待上一两个小时,心中纵然焦灼万分也无济于事
到龙岩段,有几个人因为还要转车,但时间已经耽误掉了,在车厢里大声地跟列车员理论
北京到南昌,晚点了22分钟,南昌到龙岩,晚点了2个小时有余
火车在中途上的任意停车，等一趟更快的列车呼啸而过后，火车才徐徐开动
一辆长途火车如果在路上这么停上几次，想不晚点都困难
按说铁路的运行系统是严密而准确的，当初都已制定好了的运行时间，在实施中却经常出现漏洞
原本晚上11点多到厦门,我们一车人却到凌晨一点多才下车
播音员也只是通告说,受列车长委托致以歉意,一车人每个人两个多小时就被这样一句话忽略掉了
如果正好碰上有急事,谁来补偿我们的损失,逼我们去坐飞机吧
这些火车真不知道是不是跟时间过不去,明明不是节假日,明明是始发站,还一定要从出发就开始晚点
9号有幸坐海西号去南昌,由于国庆的时候体验过N506和N508,历时约16个小时,整整一个通宵加半个白天
从傍晚6点多出发,走了12个小时竟然还没出福建,所以这次改坐海西号,以为上北京的车会比较准点也比较干净
海西号始发是厦门站,列车去是N512,到龙岩以后,一样的火车就变成了K572(幸好中途不换车,如果换车一晚点,白搭)
9号早上一大早急匆匆地去赶火车,剩下十几分钟时间一路狂奔,一跑到候车厅,车还没到,还好上车的人也不多
晚了约十来分钟,上了车,后面的车厢都空荡荡的,我们那节车厢只坐三个人,有一个人还不到龙岩就下车了
车没想象中的好,但也不能奢求太多,只要卫生间不脏洗手池有水座位不要太黑就好.
一路往西,天色渐渐暗下来了,拖延的时间也越来越长,到达江西省境内就已经晚点约20分
等我到南昌的时候晚了整整半个小时,列车广播也只是播报晚点多少分,竟然没有一点歉意
南昌的气温比厦门低好几度,尤其是晚上的时候,害同学还在车站出口等了我一个多小时
对南昌印象一般,但是火车站绝对的比较大气,火车站广场的大幅广告牌还写着全国卫生城市...
在南昌玩了什么就不说了,就是一些纪念馆等等,值得一提的是赣菜很不错,也很便宜
百度网友推荐去季季红吃火锅,这家火锅城分店多,每家都是好几层的几百张桌子
一看菜单,傻眼,青菜5毛钱一盘,最贵的1块五一盘,相当于厦门3块钱5块钱的分量
在南昌呆了几天,天气冷,衣服带太少,急急忙忙买票回厦门,不想受晚上坐车的煎熬
还是买过路车K开头的火车票,至少时间缩短一点,不晚点的情况下不到12个小时
一大早就起床去火车站买票,紧赶慢赶上了候车室,大大的LED牌上写着:
北京西-龙岩 K571次 09:22开,约晚点22分,OMZ又要耗近半小时的时间等车
上车以后第一个站是吉安站,从南昌开出不到半小时,临时停车,一停就停到中午
因为坐在列车办公席的旁边(为了补票方便,南昌只售到龙岩的票,延长到厦门只好自己上车再补)
刚停车不久一个列车员就说,这一停不知道要停多久.无聊得我跟旁边几个大叔侃大山
11点多了,火车重新开动,真不知道这趟列车的工作人员是不是得罪太多车,逢两车交汇肯定让道
对于旅客来说，晚点实在是一件苦恼和无奈的事，当你提着大包小裹来到车站准备上车
工作人员一声火车晚点的预报就让你无辜地待上一两个小时,心中纵然焦灼万分也无济于事
到龙岩段,有几个人因为还要转车,但时间已经耽误掉了,在车厢里大声地跟列车员理论
北京到南昌,晚点了22分钟,南昌到龙岩,晚点了2个小时有余
火车在中途上的任意停车，等一趟更快的列车呼啸而过后，火车才徐徐开动
一辆长途火车如果在路上这么停上几次，想不晚点都困难
按说铁路的运行系统是严密而准确的，当初都已制定好了的运行时间，在实施中却经常出现漏洞
原本晚上11点多到厦门,我们一车人却到凌晨一点多才下车
播音员也只是通告说,受列车长委托致以歉意,一车人每个人两个多小时就被这样一句话忽略掉了
如果正好碰上有急事,谁来补偿我们的损失,逼我们去坐飞机吧
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