夏末秋初，游走京郊（二）幽州挂壁公路_快乐

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夏末秋初，游走京郊（二）幽州挂壁公路

(2019-09-06 16:15:37)

标签：

旅游

杂谈

几年来，山西郭亮村和王莽岭的挂壁公路被炒的火热，殊不知，在北京与河北的交界地也有一条挂壁公路却鲜有人知。八年前我们曾走过一次，这次再走一次，看看有什么变化？

挂壁公路是在峭壁(悬崖和险峻大山)上开凿而出的奇险公路。为了施工方便和开通后取自然光照明，挂壁公路多贴壁而凿，相隔十余米旁开一侧窗。我们从沿河城出来进入斋幽路向河北方向，过了北京界不远，就到了河北的幽州地界，挂壁公路就在幽州大峡谷的山上，两侧的山，虽不似光滑的岩壁，却也陡直峭立，挂壁公路侧窗下直通谷底。好在有荆棘丛遮挡视线，不会令人太恐惧。据说这条路还是日本时期修建的。此类工程奇险、艰难，在中国筑路史上都很少见。挂壁公路不仅解决了山区交通难题，成了脱贫路、致富路，更把深山美景奉献人间，它本身也成了奇景的一部分。

原来走过的这条路还是砂石小路，汽车经过尘土飞扬，这次来看到挂壁公路内铺垫了方砖，里面也显得宽敞了很多，沿路的窗洞透过阳光，使得洞内并不黑暗。在挂壁公路下方就是幽州大峡谷，峡谷的水流直通官厅水库，为了行程不至于太长，我们没有继续前行，又返回挂壁公路穿过斋幽路到了珍珠湖，珍珠湖位于沿河城的东面，原来是建在珠窝水库的一个风景区，为了保护珠窝水库的水源，现在景区已经关闭，一切水上游乐项目都已停止，我们从山坡转到山顶，观赏了我国五十年代在苏联专家指导下建造的号称亚洲第一铁路桥。这条铁路桥历经六十多年，依然承载着丰沙线铁路的运输任务，客货运火车不时从山间隧道穿出驶上大桥，呼啸而过。

第二天进入斋幽路，顶头再进入109国道向西，有人没去过爨底下村，正好路过，转了一圈，再往前就是清水镇，据说新开了一个景区叫清水花谷，也是本次的一个目的景点。

通往挂壁公路

峡谷溪流

珍珠湖铁路桥

爨底下村

爨底下的一线天

洞内凉风习习

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