最近有网友爆料称，泰州环保局购置售价90多万元的路虎高档SUV作为执法车辆，太过豪华。对此，工作人员回应称，这辆配装移动通讯、移动办公设备的执法车“应急效果好”。“平时我们根本不会动用它，只有出现重大突发情况时才会使用，因为有的时候，一般的车辆是开不进事故现场的。”（8月21日《京华时报》）
    90多万元采购一辆高耗油、大排量的路虎高档SUV作为执法车辆，这事还发生本应视节能减排为己任的环保局身上，其出手之阔绰、定位之奢靡、责任之游离，实在不能不令众人大为感慨：驾着有“越野车中劳斯莱斯”美誉的路虎，再没有越不过去的“路障”了。贵自有贵的道理，但问题是，环保局仅仅采购执法用车，在花上减半的银子就能买到很不错品牌越野车的现实语境下，动辄砸上数百万元，这逻辑令人生疑。
    按照当地环保局的说法，这辆价格不菲的的车辆是在遇到重大突然情况时才使用的，还举出一个细节证明“这辆配装移动通讯、移动办公设备的执法车应急效果好。”——这玩笑开大发了，要说情况，其再怎么“重大”、再如何“突然”，也就是个环境监管、环评资质评价类的，不像城管、工商成天和小商小贩打交道，也不像公安部门成天和犯罪分子作斗争，只是去个路况复杂的地区“采样”，不至于只开价格高昂的路虎车这一种选择吧。
    何况，人家也说了“平时我们根本不动用它”。换句话说，这“突然情况”实在是少之又少，大多时间，价格不菲的执法车只能放在院里摆摆“POSE”、养养眼——不过，此类“自说自话”的夸张解释，估计只能说给他们自己听，在公车私用已是“小意思”、潜规则的大背景下，如此顶级奢华、彰显身份的路虎不被挪作私用的可能性几乎为零。
    细节上的纠结，其实意义并不大。核心问题是，当事部门当有充分的且可以实证的理由，证明自己可以买、必须买这个“最高水准”的路虎SUV。不然，就算跨过民众这一关，民族企业恐怕也不会答应，前不久中共中央办公厅下发《党政机关公务用车配备使用管理办法》后就明确表态，“党政机关原则上不配备越野车（含SUV车型）。确因地理环境和工作性质特殊的，可以适当配备‘国产’越野车”。——不“国货优先”反而“洋货开路”，这犯了大忌。
    而且，按照《政府采购法》、《预算法》和《行政单位国有资产管理办法》等有关法律法规的要求，无论是采购的程序流程、还是需求和预算的配置审核，都应向所有纳税人公开，而不应是职能部门“悄悄地干活”，自己控制自己的需求，自己给自己配置预算，自己按自己的意思采购。但目前为止，泰州环保局路虎车都已到手，公众也未寻着“公示”的蛛丝马迹。
    对于花90多万元购买世界顶级奢华品牌路虎高档SUV，职能部门既拿不出像样的铿锵理由、又违反“购买国货”的明文规定，还违背《政府采购法》等相关法律法规要求，“路虎”执法车遭遇民意“路障”几乎成了“命中注定”——可见，不扎紧政府采购这个钱袋子，不改变体制内左手管右手的监管缺陷，不对违规责任人施以严厉问责，那么，某些人“出手很大度、只买贵的不买对的”的恶习绝难改观。