共享单车今年似雨后春笋在大大小小的城市中出现，而且愈来越多，多到令城市管理者开始头疼。而之后，有些城市甚至出现了共享汽车，在共享单车出现这样那样的管理问题之后，共享汽车的出现更令城市的管理者有些“胆寒”。照这个趋势，我想在蜂拥而上的风投资金推动之下，各类共享的事物在互联网的助力中，必将让人们的生活变一番模样，但是从共享单车开始，我们在管理方面诸多的不适应，已经让类似共享单车的新事物有成为城市之患的趋势，让我们不得不防。

从城市管理者的角度，共享单车、共享汽车等一类新型的互联网衍生品已经开始给城市管理者制造麻烦。比如停车，在北京上海等一些大城市，如今共享单车风靡，一些景点在节假日竟然车满为患，把行人和游客挤得无处藏身；而一些城市街道，更是被三三两两的共享单车“堵”住了去路，造成交通混乱；还有一些道德素质相对不健全的人们，破坏单车甚至“据为己有”的现象屡屡出现，这也就造成近日以北京为首的，包括天津、深圳、成都、上海、南京、济南、海口等8个城市先后发布了类似的共享单车管理征求意见稿或管理办法，北京拟出台的《鼓励规范发展共享自行车的指导意见（试行）》向社会征求意见，征求意见时间为4月21日至5月4日；天津市23日在网上公布《天津市互联网租赁自行车管理暂行办法（征求意见稿）》，正式向社会公开征求意见。

而从普通消费者，或者共享单车的享受者来说，这个共享单车绝对是个好东西，好就好在我们在城市里随时随地可以有一辆不错的自行车骑，甚至可以不用考虑如何停放、如何防盗等一系列麻烦的问题，然而方便了自己也就会给别人带来不方便，我们抛开那些在共享单车犯罪的事情，单纯这种方便的思想，就必然会给社会带来一些管理的麻烦。这不仅仅是道德的问题，有时候还有监督的问题。如何让人们更好地享受社会和科技发展的成果，在加强监管的同时，提升人们的道德意识，自我约束能力，是社会整体发展的必然要求。

对于管理者来说，共享单车是个好产品，很受到欢迎，未来必然让企业受益匪浅，但是如果这种利益和利润是建立在破坏或者扰乱社会管理秩序的基础上，长期来看，这种企业的盈利方式也必然遭到社会公众的反感。今天你骑自行车很方便随意停车，明天你就可能被这种随意停放的自行车挡住去路，甚至无路可走，那个时候，你对共享单车的印象恐怕就不仅仅是美好了，厌倦之心也未必没有。

一句话，共享单车是基于互联网的好东西，既然是美好的东西，我们就应该珍惜，让美好永远美好下去。