最近有关北京治堵的消息不断，网间各种贴文、博文不断，称赞者有之，反对者也有，提出好建议的也不少。我们发现很多帖子对北京治堵的深层次原因开始挖掘，这大概是网络智慧的又一特征吧。

　　前段时间有关“十二五”发展的规划，我们看到从国家层面已经开始关注特大城市的发展，提出要限制特大城市的发展，究其原因我想大概是北京、上海、广州这样的特大城市出现各种各样的“城市病”所引起来的吧。

　　前些年很多地方都努力发展中心城市，当然中心城市的带动作用不可低估。拿北京为例吧，“十一五”期间北京的GDP超过万亿，这对于一个狭小的地方、一个城市来说是一个很大的突破。其第三产业的生产总值超过9000亿，并且从社会福利保障、环境治理、百姓生活等方面都得到了相当的发展，市民的生活水平有了很大的提高。从北京交通拥堵的另一个侧面，我们看到北京百户居民拥有机动车的数量已经接近30辆，恰好印证了北京市民生活的水平。

　　从北京的例子我们看得出来，特大城市有特大城市的好处，比如集中了各方面的优秀人才，经济发展依靠科技创新的程度越来越高；重视环境治理，经济发展的资源消耗也越来越少。对于百姓来说，恐怕感受到最大的好处就是生活水平越来越高，私家车有了，住房宽敞了，就医、教育都方便了。

　　但是特大城市的发展也受到很明显的条件制约，人口密集程度越高，出现各种社会问题的几率就会越大。比如当前最热门的北京交通治堵的话题，就是特大城市的典型特征，在小小的城区范围内，出现了数以千万计的居民还有同样数以千万计的流动人口，这就不得不造成城市管理各个方面的负担过重。北京公交车、地铁几乎在每个时刻都可以用满满当当来称呼，上下班高峰更是爆满。这不由得让我们想起了上海世博会的主题“城市，让生活更美好”，但是特大城市的出现在让人们生活水平提高的同时，也出现了诸多烦恼，成为城里人的心病。

　　昨天，来自中科院、中国社科院、国家发改委等机构的专家学者针对南京“十二五”规划征求意见稿提出了很多富有建设性和启发性的建议,其中预防和治理城市病成为很多专家共同关心的重要议题。南京的做法无疑是未来中国城市发展中关注问题的风向标，重视城市生活质量，提高人们生活在城市的舒适度，这无疑是北京等诸多特大城市的“沉重经验”。

　　韩国的汉城（有人叫首尔）集中了韩国一半的人口，城市病已经让很多人受不了。在中国，随着城市经济发展的魅力和吸引力，也将会越来越多的人口涌向城市，而在这档口，如何制定好城市发展的规划，限制和规划好城市发展是当务之急。

　　很多人羡慕北京人生活好，但是有几个人消受得起北京堵车的痛苦，以及北京地铁那种带着饼干上车、揣着面粉下车的拥挤呢？