核心提示：国家发展改革委19日宣布，自6月20日起将汽油、柴油价格每吨提高1000元，航空煤油价格每吨提高1500元。发改委指出，国际油价持续大幅攀升，国内成品油与原油价格倒挂矛盾加剧，为逐步理顺价格关系，保证国内成品油供应，决定适当提高成品油价格。  
　　酝酿了许久，或许是压抑了许久，中国的成品油终于涨价了！ 
　　伴随着成品油提价，政府也出来一系列的措施：：（一）对种粮农民、渔业（含远洋渔业）、林业实行财政补贴。（二）对城市公交、农村道路客运（含岛际和农村水路客运）实行财政补贴，运输价格不提高；（三）从7月份起，城市低保人口每人每月增加补助15元，农村增加10元；（四）成品油价格调整对出租车行业的影响，通过增加财政补贴、进一步清理不合理负担解决，价格暂不调整；（五）液化气、天然气、铁路客运价格不作调整。 
　　根据以往的经验，石油价格的上涨往往接踵而至的是物价的全面上涨，而物价全面上涨往往又会全面冲击百姓的生活，这次国内油价上涨前，国际油价目前已经窜到１３６美元的高位，从去年初的６０美元到现在的１３６美元，国际油价的翻番并没有引起国内油价的同幅度上涨，各大石油公司的付出应该说是可圈可点，但是我们更应该看到政府的补贴，据统计每次几百亿元的补贴，都给国家带来了不小的负担。 
　　我们国家对能源实行政府定价，其实很大程度上可以控制投机，并最大幅度的减小对百姓生活的冲击，缓解通胀的压力。这一次油价上涨，其实并不是迫不得已，在很大程度上也是顺应市场机制。 
　　大家知道，这段时间以来，来往中国的国外航班全部都从国内加满航油，为什么？就因为中国的油价比国外低将近５０％，同样，来往中国边境各式各样的汽车也都变着法子增加油箱的溶剂，或者增加副油箱，来往边境，目的很简单，就是赚取差价。据说，一个大货车来往一趟深港可以赚上千元的油价差额。 
　　俗话说：肥水不流外人田。凭什么咱们辛辛苦苦攒下的银子补贴给外国人呢？怎么办？只有涨价一途！ 
　　我相信发改委做出这样的决策也是非常难的。难就难在怎么样既达到经济正常运行，又不能对百姓生活有很大的冲击的目的。补贴一点，保证低收入家庭的生活；牺牲一点，希望高收入家庭，尤其是有车族也做出必要的牺牲。 
　　但是无论如何，只要大家精打细算，本着节约能源的目的，生活依旧辉灿烂多姿！

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