今天晚上看了新闻联播：南方雪灾通路供电，北方抓紧挖煤倒煤。
　　刚刚打开本地网站，同样的新闻是《秦皇岛港抢运电煤现场直击:来多少 装多少 走多少》、《黄骅港多措施保证电煤运输》，当然河北的唐山港也一样的忙着运煤，还有天津港。可见北方这段时间的主要工作就是多生产电煤，多运电煤。尤其是秦皇岛港和天津港，都采取了极端的措施保证电煤的运输。装船的机器还有装船的工人都在加班加点，看起来很急，从新闻播出的消息看，南方的电厂电煤储存也在一天一天的增加。
　　多装几船煤，更好的保证南方电厂的需要成了当前最热门也是最急需的话题。笔者不禁要问几个问题。
　　第一，雪灾发生以后，为什么不在第一时间启动电煤紧急运输预案，或者说电煤运输中当陆路交通出现困难时，为什么没有在第一时间加强海上运输。从１月１０日起，开始出现部分地区拉闸限电和交通中断以后，直到胡总、温总一北一南视察督促之后，才慢慢出现了加班产煤，同样还是过了好几天，煤炭码头才出现了抢运电煤的场面。这其中，我们究竟耽误了多少时间。
　　我们的电力工人很辛苦，好几个人已经付出了生命代价，我向他们致敬。但是，我还得说，电力部门的决策者们，电厂电煤紧张，难道是煤没有出来吗？还是因为煤炭涨价因素舍不得多储存煤，或者或要挟政策部门为电价上涨作为筹码呢？如果是这样的话，我想告诉那些垄断的电力公司老总们，你们胜利了！但是，这个胜利的代价你们不觉得大吗？生命的代价，北方几个省区有多少人在为你们的自私牺牲节日的团圆。
　　第二，现在是和平时期，没有很多干扰因素，我们可以加班加点的生产、运输，但是，假如换一个环境，比如出现的诸如战争等不可预测的情况发生时，难道我们的电力供应就是这个样子的吗？我敢说，不出一个月，没有了电，瘫痪的不仅仅是铁路，当下郴州的情况就是例子？
　　仅仅是运输上的紧张，我们就如此难以应对，出现更为复杂的情况，岂不要老百姓在没有电——水的日子里，给活活折腾死？
　　照此，倒煤的确很累人，但是还应该更累心，灾难过后，我们更应该操心的是如何建立更为有效的电煤供应体制和运输应急预案。

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