标致207将于明日正式登陆国内市场，作为标致旗下全球销量超过100万辆的王牌产品，207车型的产品实力毋庸置疑，如果东风标致可以在定价策略上更加务实的话，那么207在A0级紧凑车市场上绝非只是扮演一个搅局者的角色，其将有望充当级别市场的领军车型。

综观国内三厢A0级紧凑型市场现状，我们发现其已呈现群雄逐鹿的态势。这一市场近年来销量增幅很快，但目前尚无哪款车型具备力压群雄的实力。POLO进取、思迪、乐风都曾短暂领跑市场，但却很难保持长期的领袖地位，综其原因，在于该级别市场消费者的用车需求变化很快，他们由最初的简单看重车子外观和配置，转向更为成熟地追求产品的品质化，对车子舒适性和空间的要求进一步提升。这种需求的变化是中国汽车消费者不断成熟的表现，同时也给汽车制造商们提供了全新的要求，谁能更多地满足消费者需求，谁就能抢占更大的市场份额。

在207之前，东风标致引入中国市场的两款车型特点不尽相同：为求稳妥，率先引入市场的307讲究的是沉稳风格，而其后的206则偏重于动感风格，随着市场的变化，单纯的沉稳或动感已经无法满足所有消费者的需求了，均衡美才能赢得多数消费者的认同。307改款后销量上升很快就是得益于其在沉稳风格中加入了动感设计，而新入市的207更是将“沉稳”和“动感”进行了完美协调，这有助于其赢得更多消费者的青睐。

据了解，在消费者比较看重内饰部分，国产207下了很多功夫，其结合了国产206和欧版207的长处，尽量迎合国内消费者的审美需求，同时更加注重品质方面的提升，力求在小车身上体现出中级车的感觉来。而在配置方面，国产207也有丰富的配置搭配以满足不同消费者的需求，其中包括双安全气囊、ABS+EBD到自动感应前大灯、真皮座椅、天窗等舒适性配置一应俱全。

更为重要的是国产207的车身尺寸和内部空间与206比较将有非常大的提升，据了解其车身长度可能会达到4260mm（已完全是中级车尺寸，在A0级紧凑型车市场上独占鳌头），如果这一数据确实的话，那么207绝对是一个超强实力派。

从目前得到的信息来看，标致207的定价区间在8-11万元，这应该是一个比较务实的价格，其可以上顶Polo劲取、新威驰；下压乐风、雅绅特、锐欧，并能有效地与307和206相衔接，联袂在细分市场中开创出全新的局面来。

207的入市将使本已不太平静的A0级紧凑型车市场再掀一股旋风，市场格局也将随之发生改变。